HONDA CB350 H’ness從一開始在印度發表到水貨商開價14.9萬引進，不斷引發話題，極具吸引力的價格也讓不少人手刀下訂。近日隨著CB350實車登台，讓大家可以一窺這台高C/P值的車質感、細節究竟如何；另外，來自印度的CB350也讓不少人對其品質有所懷疑。到底CB350有多香？印度車到底能不能買？相信不少人在買之前可能心中也會有這個疑慮，以下就跟著Moto7一起看下去吧！
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HONDA CB350 H’ness是由印度生產的車款。
CB350有多香？
首先要來看一下CB350，它用的是CB的名字，大家想到CB就會想到經典的日系街車：圓燈、油箱的形狀，還有整台車的造型跟比例，CB350其實都滿符合我們一般大家印象中的日系街車，尤其是本田的街車，CB車名、車系的傳承，CB350在一上市的時候大家是可以感受到的，這台車的確是一台原本HONDA在日本所推出的街車的一個延續。
雖是印度HONDA推出的車款，但CB350的確符合、延續了CB車系之名。
CB350 H’ness車名解析
比較有趣的是，CB350的車名後面跟著H’ness，這其實就是Highness的縮寫，算是英式英文。大家如果有看關於英國皇室的電影的話，就會常常聽到這個字，不管是Royal Highness，或者是在見到國王或是女王的時候，會講Your Highness、Her Highness，這個單字其實在英文裡面就是「高貴」的意思，所以CB350是一台高貴的車，到底貴在哪？當然就是價格了。雖然從台幣來看，印度發表售價折合台幣是7.5萬元，似乎滿便宜的，可是如果在印度當地，換算一下這個價格其實相當於當地平均所得，換句話說一個人要打工一年的所得，才能換算到7.5萬元，也就是說你要工作一年才有辦法買這台車，所以相對來說CB350在印度市場代表著你的地位、收入。
高貴不貴的H’ness？
CB350動力、配備
接著我們來看一下CB350動力心臟的技術規格。348c.c.真的很接近350的排氣量，不像我們台灣都會稍微灌水一點；CB350是採用氣冷單缸引擎，所以在它的引擎上面可以看到一些散熱鰭片，包含汽缸還有缸頭的部分，都有散熱鰭片，它是純正的氣冷車款。CB350的動力其實並不大，最大馬力21ps，而且輸出的轉速相對來說是比較低的，在5,500rpm就輸出最大馬力；扭力部分，最大扭力是30Nm@3,000rpm，所以最大馬力在5,500rpm，最大扭力在3,000rpm，跟大家一般所想像的單缸小排氣量引擎而言相對是低轉的，而且動力輸出其實並沒有這麼大。
CB350轉速方面偏低轉，動力輸出並不大。
給大家一個對比，由台灣三陽所出的SB300，最大馬力在8,000rpm可以有27ps馬力，它的最大扭力則是在7,000rpm輸出26Nm。所以相較來說CB350真的是屬於比較低轉輸出的引擎，而且比我們一般認知的單缸引擎輸出又要再更低，相比SB300的最大馬力在8,000rpm多了2,500rpm。CB350在引進台灣之後我們有到現場去看，發動之後它的引擎非常的低轉，而且聲音算是滿飽滿的還不錯；接著大家一定會注意到它的配備，它的配備給的真的是不錯，有全車的LED燈具，還有滑動式離合器、前後輪的ABS，如果你買的是有搭配前後輪的ABS，甚至HONDA還給HSTC循跡控制。另外，如果你在當地購買的是Pro版本的話，儀表還可以直接跟手機做藍芽連線，不過在這部分我們跟貿易商有查證過，在台灣所引進的版本是一般版，也就是說並沒有這個功能。
以單缸引擎而言，CB350排氣聲浪還算飽滿。
配備了減輕打檔操作負擔的滑動式離合器。
前後煞車都具有ABS系統。
CB350外型設計
外觀上，CB350整個車型真的是符合日系街車的定義，包含大燈、油箱、座椅與軸距，整個設計比例一看就會知道這就是CB車系，甚至我們把它跟目前CB車系的老大哥CB1100來做比對的話，兩者可以說是縮小與放大版的差異。整體而言，CB350的設計亮點在於油箱，復古車油箱設計一定要漂亮，不然整台車看起來就會呆。CB350的設計其實跟CB1100非常像，兩側的曲線跟上面隆起的部分都可以說是傳承於CB1100。
再來，復古車一定要有全車的電鍍元素，CB350有全電鍍的排氣管，此外包含引擎外蓋、擋泥板、後照鏡、避震器都使用電鍍的零件。頭燈的部分，圓燈也是復古車必備的要件，但它又帶有Neo Sports Café的設計感，裡面有做一個上下分離；圓形儀表則是在復古風裡面帶有一些科技感，如果是Pro版本還可以透過藍芽與手機連線；站長自己是這樣看，現在圓錶的部分外面是速度錶，裡面液晶的部分則是顯示行車資訊，如果可以改成外面是轉速錶，裡面是顯示速度或是里程等資訊，那就更棒了，甚至再進一步，如果可以改成CB1100雙圓錶的設計，那就更原汁原味了；雖然原廠沒有這麼做，但相信後續應該會有很多車友自己改裝。
CB350售價
CB350到底為什麼這麼香？原因當然在於售價。在印度它的售價折合台幣7.5萬元，不過來到台灣，貿易商報價是14.9萬及後幾批的15.2萬。如果從價格來看，過去在台灣市場大概10萬到15萬可以買到一些150的車款，或是一些250的進口車款，基本上都是白牌的部分；若從國內的其他車款來看，接近20萬可以買到SB300，或者說比較便宜一點的話例如哈特佛在去年發表的UK450，有分離把跟高把版本。
CB350有什麼競爭對手？請看下一頁。
