Q13. 機車帶給消費者的價值？

站長提問：

這陣子做了很多汽車的報導，所以自己開始接觸非常多汽車，我自己觀察上面就是以台灣消費者來說好了，台灣的汽車的車價是越來越貴，主要的原因在於說目前，例如說主被動安全配備，我認為在汽車上面，消費者很願意多花錢在買這些配備上面，可是在摩托車，我們一般講的可能比較是，例如說TCS跟ABS結束之後，就是你如果買到TCS跟ABS好像沒有所謂的安全，多餘的安全可以去購買，反而好像花錢是買到性能跟樂趣，可是這些部分消費者相對來說，他願意花的錢，邊際效應是遞減的很快的，我想請教柯董的是，怎麼樣看未來在機車工業這塊，怎麼樣增加產品的附加價值？或是說，他也許未來十年他們產品的走向會是什麼？怎麼樣給消費者價值？

柯董回答：

我覺得第一個我們講說ABS也好、TCS也好，我覺得這種所謂對於安全的追求是永無止盡的，以前汽車來說，沒有安全帶變成有安全帶，有安全帶變成前面有個氣囊，有氣囊變成後面也有，後面有變成側邊也要有的，這邊有的上面下面全部都要有，我覺得這樣的一個追求就是說，當我們到一個城市的時候，我們永遠都希望可以變得更好，我覺得那個追求是不會停了，我們說變速箱好了，從3檔4檔5檔到10檔等都有了，你說十檔到底有怎麼樣呢？可是當我們到某個地方就會覺得更好一點，為什麼更好一點很重要的？更好一點就代表你有一個競爭優勢，消費者選擇就會選最好的，就算最好的贏一點點，我還是要選你，所以我們是用這個角度來看這件事情。對消費者來說，還是希望可以追求最好的，而且我相信這些東西，它是會提供它的價值，不過你剛提到一個怎麼樣去創造附加價值？我覺得在過去，我們會比較花很多心思在於說，我怎麼樣把產品做的好？我這個有五個功能、有七個功能、有十個功能，我很厲害，以前我們會覺得我很厲害，一定很多人買，可是我會覺得其實因為網路的發展、社群的發展很多很多事情的發展，其實與其說，我做一個很厲害的產品，我覺得更重要的是，你做一個消費者要的產品，他如果只要三個你不要給他四個，如果只要這幾種，你不要給他另外一種，所以會變成是說我舉個例子，我們現在有線電視業或是頻道業什麼也好，你說我有一百台兩百台那都不重要，我再怎麼看都那五台七台，每個人都是這個樣子，他是一個分眾時代，每個人對於自己想要的東西是很明確會有區隔，我今天出一個電視台，藍不藍、綠不綠、白不白、紅不紅、黑不黑的沒有人看，因為這不是消費者想看，所以一樣的東西，就是說，當我今天做一個產品的時候，其實產品企劃的能力，我覺得附加價值是很重要的，產品企劃能力怎麼來呢？就是來自你對消費者的瞭解，大家都能夠對消費者能夠有瞭解，那你怎麼樣比別人更早瞭解，就是所謂的消費者未來想要的東西，我覺得做得最棒就是iPhone，他在人家都還不知道他們需要的時候，他就告訴你說，我知道你未來勢必要這個，我做給你吧，那他是不是因為技術很強而能夠那麼成功，這是一部分。可是我覺得更重要是因為他更早看到，所以他更早投入，所以他的技術永遠都比你強，因為他領銜。同一個時間，iPhone要來做Samsung也要來做什麼，大家都來做，你能贏的不多，可是就因為你對消費者更加的瞭解，所以你可以更早去做這樣的事情，所以你就能夠領先。我覺得從我的角度來說，我們一直在講說最得我心、最得我心，好像是一個宣傳的口號，那其實不是，因為我覺得這是KYMCO能夠說是轉型也好，還是說能夠讓人家覺得有比較大的改變，是因為我們從過去的一個製造，或是生產的一個思維，怎麼樣把他轉變成是一個消費者角度的思維，說起來很容易其實是很難的；最得我心就講了好幾年，我們也希望我們一直去做到，我覺得也只有做到才有辦法提供你剛提到的，就是我怎麼樣提供消費者最高的附加價值，我如果給你最想要、最渴望的，那我一定會有附加價值，這才是重點。

Q14. 交班經營後，有沒有遇到什麼困境？如何克服？

站長提問：

想請教柯董就是從過去副董到真正正式接班成為董事長，一路走來有沒有遇到什麼比較大的問題？有沒有什麼公司或是任何怎麼樣去克服？

柯董回答：

我們最得我心有三個，我們叫做執行準則：獨特出眾、引以為豪、持續追求，但我覺得其實問題一路上都會有，那每個階段有每個階段不同的問題，很多時候也會是我覺得對於整個公司的影響會是很大，我舉個例子比如說台灣電動車的政策，過去什麼公版電池什麼這樣，其實對於整個公司的發展來說，一旦處理不好，他是一個很大的危機，對長期發展來說，他就整個方向都改變，他們都會遇到很多事情必須要去解決，我不太會用問題來形容這些事情，我覺得就是我們面對挑戰，面對挑戰的時候當然是很辛苦啦，就很痛苦，就是要很努力去克服，可是反過來說，當你克服了你就會覺得很有成就感，那我覺得很多時候工作樂趣就是從這邊來的。

Q15. 未來五年、十年最大的挑戰？

站長提問：

如果往未來十年看，或是五年好了，柯董認為目前在領導公司最重要的、最大的挑戰會是什麼？

柯董回答：

我覺得未來的十年眼前一個最重要的應該就是電動車，電動車其實會改變，我認為他一定會改變非常非常多的事情，而且這個是電動車的發展，他也不會有回頭路，因為電動車的時代跟燃油車的時代又是截然不同的時代，我喜歡用Nokia的時代跟智慧型手機的時代來說，一個是打電話的時代，Nokia的手機是怎麼樣讓你打電話很好打，可是智慧型手機跟打電話一點關聯都沒有，因為沒有人打電話，我們要上網，我們要社交，我們要社群，我們要幹什麼，沒有人在打電話，不要說沒有人，很少人在打電話，Focus是完全不同；其實燃油車時代進到電動車時代，有些人會認為你只不過是動力提供的方式不一樣，可是因為他有你剛提的車聯網的部分，然後他有一些智慧化的部分，他有一些共享，整個社會的發展這些部分，然後因為他變成電動車，在路上跑的時候沒有一些環保的Issue，所以他又有很多不同的可能性，剛提到車聯網的部分之外他可以做很多以前燃油車不能做的事情，就如同智慧型手機可以做很多以前手機做不到的事情，我覺得那個發展空間是非常的大，那個潛力，我今天也沒有辦法說，他到底能夠做到什麼程度，但我認為未來的十年就會是一個有蠻多變化的時代，那現有的廠商怎麼樣面對挑戰，然後希望說在十年之後的新的時代你還是一樣站在這個位置，或者是你能夠利用這樣的轉變，變成站在一個更高的位置，我覺得這會是我們未來十年的一個很大的挑戰。