實用配備足，LED燈具小升級
配備的實用與便利性，在速克達上也是一項非常重要的指標，尤其在主打都會使用的車款更是如此。延續了Fiddle 125擁有的優勢，Fiddle DX的配備也有給足，該有的都沒有少，在燈具上也有所更新，凸顯其旗艦的地位。
接著來看看Fiddle DX的配備與外觀吧！
前置物空間
Fiddle DX的前置物空間設計與Fiddle 125相同，一樣是左淺右深的設計；左邊比較淺與窄的空間適合放錢包、長夾或手機等個人物品，由於比較淺的關係，實際騎乘遇到較大的坑洞或跳動的情況時，可能要稍微留意物品會不會「跳車」，不過基本上物品若有擺放好，編輯們在這次測試時倒是沒有遇到此類情況發生。而右邊比較深的部分，底部圓弧形狀的設計則是方便放置飲料等，符合大眾用車的習慣。
手套箱空間右邊比較深可以容納一罐600ml的寶特瓶或手搖飲，左邊則適合放一些比較小的個人物品。
可收折式的掛勾方便掛放提袋等，但沒有防跳脫的設計，騎乘時可能要稍微留意。
腳踏空間以男性可能腳型比較大而言算是十分剛好，但中間比較窄，若是要放置大體積的物品如行李箱等，則稍微有點不夠。
自動彈起座墊與車廂空間
Fiddle DX也有貼心的自動彈起座墊設計，只要按壓位於Smart Open整合式鎖頭旁的開關即可打開車廂，省去用手開啟座墊的動作。車廂空間的寬度足夠，深度則一般，編輯實際測試放入一頂Shoei Z7全罩式安全帽雖無法順利將座墊關上，但若放入帽體較小的3/4安全帽則還有餘裕，且仍有多出來的空間能夠容納包包以及其他等個人物品，以Fiddle DX提供的置物空間而言，面對日常使用已算是充足。
自動彈起座墊這項設計亦延續到了Fiddle DX身上。
座墊開啟按鈕與主控鎖頭整合在一塊，需要將車輛過電才能按壓開關開啟座墊。
未放入任何物品的車廂空間＆放入一頂全罩式安全帽示意畫面。
放入3/4安全帽則可以順利闔上座墊，且仍有多餘的空間可以再容納包包等個人物品。
QC 3.0 USB 快充座
現代大部分人的生活通常都是手機不離身，對於3C產品的使用有比較高的依賴，所以過去要靠車主自行加裝的車充，在現在的速克達上也越發常見。Fiddle DX配備的是QC 3.0的USB充電座，位置也十分直覺，連接手機充電可直接將手機放入前置物空間；在面臨手機電力不足又苦無應急電源的情況下，車充的好處與便利性想必也不用編輯在此多贅述了。
QC 3.0的USB快充座位置非常好找，使用上也很順手。
在這個手機高度使用的時代，車充自然就變得很重要了。
側腳架熄火裝置
除了上述的配備，Fiddle DX還有側腳架熄火裝置，當車輛仍處於發動的狀態，踢下側柱車子即會自動熄火，反之若發動時沒有將側柱收起，車子也無法點火啟動。這算是一項安全防護的裝置，防止騎士在準備駐車時忘記熄火，或是未將側柱收起即發動車輛騎乘上路等較危險的情況發生。
側腳架熄火裝置可以減少危險的發生。
不過在駐車、停車時，還是得養成將車輛熄火的好習慣。
沉穩內斂的英倫好男人
英倫復古風格外型的Fiddle DX，在顏色上選用偏暗的色系做車色的拼接與搭配，呈現成熟男性穩重內斂的一面。圓潤飽滿的車身線條搭配電鍍件與金屬感銘牌的點綴，使外觀看起來俐落又不單調；此外，車殼烤漆處理與車頭帶有領結之感的飾板也讓Fiddle DX更添風格，其中飾板處從Fiddle 125原先的類皮革元素改為菱格紋的設計，上方也從鑽石折面裝飾變為LED定位燈，辨識度更高，且Fiddle DX的頭尾燈也一併升級為LED燈具，質感提升。正好在背景好男人理容院的襯托下，Fiddle DX宛如經過巧手梳理後的紳士，帶來煥然一新的氣息。
Fiddle DX在色調上多選用低調的暗色系，這次編輯們借到的是經典紳藍。
車殼搭配烤漆處理呈現精緻的質感。
弧面的側殼帶來渾圓飽滿的意象，搭配銀光飾條與簍空的設計，優雅又帶有些速度感。
金屬質感的Fiddle DX銘牌簡單俐落。
鍍鉻的後扶手中央也有一個盾形Fiddle飾牌點綴，增加質感。
經典紳藍車色的座墊是酒紅色的，其他版本皆為灰黑色。Fiddle DX的座墊寬大，雙載也不成問題。
雙色車頭採用一深一淺的藍色與銀色搭配，沉穩之外整體看上去也生動一些。
原本125的鑽石折面裝飾改為LED定位燈，使得Fiddle DX更具辨識度。
數位液晶儀表則與Fiddle 125相同，資訊顯示清晰且簡單明瞭。
遠/近燈切換示意畫面。頭燈升級為LED燈具，中央用了SYM字樣的飾條，將遠/近燈上下分離。
尾燈也一併升級使用LED燈具。
前後方向燈則維持一般的鹵素燈泡。
編輯心得
在兩位編輯輪流交換騎乘Fiddle DX與Fiddle LT後，首先最直接的感受便是Fiddle DX 150c.c.引擎帶來的充沛動力，在市區車流繁雜常面臨走走停停、需要超車等情況下，如此的動力可以說是游刃有餘，且大小適中的車身尺寸讓男性跨上Fiddle DX時也不會有一種大人騎小車的感覺；另一方面，主打女性客群的Fiddle LT則是比較輕巧，在導入了三零科技 ZRSG後整體騎乘感受也得到提升。
不論是Fiddle DX或是Fiddle LT，在都市騎乘中各有自己的優勢。
Fiddle DX的車身尺寸與市面上主流的150c.c.車款相差不大，即便是身型比較高大如176cm的編輯騎起來也不會突兀。
身高近170cm的編輯騎著Fiddle LT也毫無違和。
在Fiddle DX加入以後，Fiddle車系至此全員到齊，囊括了三個級距，客群也從女性延伸到以男性為目標；而Fiddle DX延續了Fiddle 125性能、外觀與配備兼具的優點，以目前國產市場上150c.c.的風格車款屬於少數而言，確實有其吸引人的地方，若是對於動力有一定要求，同時又喜歡都會雅痞風格的男性騎士，那麼Fiddle DX的確能夠滿足使用需求，不失為一個好選擇。目前Fiddle DX於全台灣皆有提供試乘，有興趣的車友不妨動身前往體驗吧！
Fiddle DX全台試乘據點一覽：https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=506
從主打女性的Fiddle LT、男女適宜偏中性的Fiddle 125，到現在鎖定男性的Fiddle DX，Fiddle車系滿足各面向不同需求的消費者。
