改裝有很多不同面向，有追求外觀的，也有要求性能的，更不用說不同車款、車型衍生出風情萬種的藝術作。倘若說到兇爆的速克達改裝，擁有極限賽車場的桃園就孕育出不少優秀的改裝廠商，舉凡先前曾提及過的108匹渦輪TMAX、爆改神獸FORCE都是來自桃園的車主。今天我們同樣要帶大家來看一輛來自桃園的三代勁戰，除了全車爆改外還有「渦輪」上身，肯定再次刷新你對勁戰改裝的認知極限！
來自桃園的Qing為愛車加裝了渦輪，以勁戰之軀突破20ps的馬力足稱「渦輪狂徒」。
從車頭看去，首先就能見到一身漆黑的亮粉烤漆，宛如銀河中一樣閃耀著點點星光，搭配上橘紅色的方向燈和Cygnus高辨識度的大燈，呈現出強烈的侵略性。以暗色系為主的車殼底下，金黃色的鯊魚工廠鍛造輪框與RPM LS G2倒叉高調地彰顯著自己的存在，改進了原廠前叉不足，並讓輪框達到輕量化減輕簧下重量。同時車主也改裝上Brembo HPK CNC輻射卡鉗搭配FAR SA碟盤，為強悍動力提供相應的制動力。
漆黑的暗色調車體搭配亮色燈具，形塑出具侵略性的車輛外型。
摻入亮粉的黑色烤漆，在光源照射之下有如銀河的繁星般。
亮眼的橘紅色方向燈與黑色車殼相得益彰。
金黃色的鯊魚工廠鍛造輪框與G2倒叉不僅為車頭提供視覺亮點，也降低簧下重量提升操控性能。
Brembo HPK CNC輻射卡鉗搭配FAR SA碟盤，提升車輛的制動力以應對馬力的提升。
來到車輛中後段，KOSO強化車台補足速克達車台設計的強度問題，為高速奔馳的車身提供更高的穩定性。車尾的部分車主採用鯊魚工廠的排骨，銀白搭配紅色的配色與周圍的訂製直通管及渦輪套件相呼應，帶來手工感十足的視覺風格。同時後輪框也採用鯊魚工廠的金鍋蓋，前後不對稱的輪框設計更是彰顯著這輛車不凡的個性。除此之外，車主也將後懸吊改裝上MSPxDDS R02後避震，和改裝過的前懸吊取得操控感上的平衡。
KOSO強化車台補足速克達設計車台強度不足的問題，以求在操控上有更穩定的表現。
後輪採用的鯊魚工廠金鍋蓋輪框相當吸睛，前後不對稱的輪框設計更顯個性。
因應前懸吊的升級，後懸吊也改裝上MSPxDDS R02後避震。
儘管全車已經改到爸媽都認不得，但卻保留了三代最具代表性的尾燈沒有更動。
來到最令人期待的動力部分，車主在這輛車身上採用IHI渦輪套件，搭配HKS SQV洩壓閥。引擎內部也經過修改，換上ETM CNC缸頭、ETM 330條曲軸以及ETM 59陶缸，提高散熱效率和缸頭作動時往復的順暢度。與此同時，車內電腦也換上RC1 super 黃金版，整套更換下來，這輛渦輪勁戰的馬力已然突破20ps大關，可謂真正的「渦輪狂徒」！
動力部分，車主為愛車改上IHI渦輪套件，大幅提升車輛馬力。
除了渦輪外，汽缸部分也改採ETM的CNC缸頭搭配59陶缸，並換成330曲軸。
有心改裝的玩家都有著想要獨一無二的心願，而「渦輪」就是Qing給他與愛車的答案。
在採訪車主時，車主提到勁戰是一輛優秀的改裝素體，市面上也衍生出非常多的改裝套件，讓車主能夠自由的展現自己對車子的想法。當初在改這輛勁戰時也是一步一步隨著車進化，本著「既然要改，就要改到最狂」的想法，車主為自己的愛車上了渦輪套件，讓它成為一輛桀傲不遜的「渦輪狂徒」。
Photo：唐吉蝌蚪 Lanchi Photography & @Lanchi Photography
改裝明細
RPM LS G2倒叉
鯊魚工廠鍛造前輪框
鯊魚工廠金鍋蓋後輪框
鯊魚工廠排骨
ETM CNC缸頭
ETM59陶缸
ETM330條曲軸
BREMBO HPK CNC輻射卡鉗
FAR SA碟盤
MSPxDDS R02後避震
RC1super 黃金版
IHI渦輪套件
HKS SQV洩壓閥
KOSO強化車台
程旭卡夢狗骨頭
