本次法國站比賽，於前次比賽奪下冠軍的Jack Miller再次強勢開局，在起跑後不久便衝到第一，同時同樣取得優異排位成績的Maverick 與Fabio Quatararo也緊跟在後，同時Marc Marquez與Pol Espagaro兩位Repsol HONDA車手也隨即超越LCR HONDA車隊的中上貴晶，位居第、四五名，在比賽初期形成DUCATI、YAMAHA、HONDA三家車廠混戰的局面。
前次比賽奪下冠軍的Jack Miller再次強勢開局，在起跑後不久便衝到第一。
不久後Miller由於失誤而被Vinales超車，同時Quatararo做出場上最快單圈紀錄，但天候也逐漸惡化，各家車隊也開始準備搭載雨胎的備用賽車。就在大會打出換車的白旗訊號不久後，Quatararo與Miller陷入激烈的纏鬥，而Marc Marquez也順勢超越發生失誤的Vinales上到第四，不久後也超越Alex Rins來到第三，而Rins在被超越後便因為失誤衝出賽道，幸好並未發生轉倒，因此得以重回賽道繼續比賽。而就在車手們陸續進Pit換車後不久，Joan Mir便摔車飲恨退賽，隨著雨勢逐漸變強，車手們的步調也漸趨保守，並且Marc Marquez也發生了High Side轉倒，但並未言棄，牽起車後便繼續比賽。
天候逐漸惡化，各家車隊也開始準備搭載雨胎的備用賽車。
Marc Marquez順勢超越發生失誤的Vinales上到第四，並持續向Alex Rins追擊，
來到比賽中段，由於惡劣的場地狀況，因此前二名形成領先集團，甚至讓位居第二的Miller在因為進Pit換車時超速而被判罰兩次得來速之後，排名也未受到影響。隨後Quatararo再一次進行換車，因此出Pit之後與第二名的Miller間的距離大幅縮小，直到由於進Pit時不小心進入了Vinales的車庫而被判罰，將第一名的位置拱手讓給Miller。另一方面APRILIA此次出師不利，兩位車手都陸續因為機械問題而被迫退賽；第三到第五名之間的戰況愈趨激烈，中上在第14圈遭到Zarco超越，隨後想要在進入第一彎時出手將第三名的位置奪回，但並未成功，同時Marc Marquez也逐漸推進名次，直到來到第六名時再度摔車，飲恨退賽。
Miller與Bagnaia由於在維修通道超速而遭到兩次Long Lap懲罰。
Marquez在本次競賽遭逢兩次轉倒。
比賽後期，Zarco憑藉著妥善的車輛調教逐漸加快步調，最後成功超越車輛多次出現晃動情形的Quatararo上到第二，其後甚至稍微威脅到了進入穩定巡航狀態的Miller，使得DUCATI正廠隊的工作人員都在Pit Board上提醒Miller重新加快步調，此時天氣逐漸放晴，溫度增高、乾燥的路面給予雨胎極大的負擔，為車手們帶來額外挑戰，Quatararo與Miller兩位頒獎台車手由於輪胎的嚴重衰退，明顯在維持高速的行車路線力有未逮。而本來穩居第四的中上貴晶，後來也遭到默默推進名次的Francesco Bagnaia超越，Bagnaia在直線時利用DUCATI的加速優勢超越中上後更高速入彎，成功拉開與中上的距離。
Zarco成功超越Quartararo來到第二。
一度位居第三的中上貴晶，在賽事後半被Bagnaia超越，後方Alex Marquez持續追擊。
最後領先集團由於雨胎已經不堪負荷因此沒有發生進一步的變化，Jack Miller順利Back to Back再次奪下冠軍，Zarco與Quatararo兩位地主車手也位居二、三名。而Iker Lequona則在最後一刻於直線超越Vinales。此次比賽後，上次因為腔室症候群而無奈放慢步調的Quatararo，也成功奪回積分排行榜的領先地位。
由於雨胎至後期已被消耗殆盡，最後幾圈領先集團並無太大變化，由Miller一路領先。
比賽最終由Miller拿下分站冠軍。
來自澳洲的Miller取得二連勝。
