擁有速克達舒適的騎乘姿勢，以及充足的置物空間，更同時兼顧運動性能，並具有路權優勢。近年來雙缸運動大羊可說是蔚為風潮，成為許多日常使用、假日出遊，注重實用性與駕馭樂趣的騎士首選。但在茫茫車海裡，又該如何尋得最適合自己的愛車呢？Moto7聽到了車友們心中的疑惑！今天就由Moto7為大家整理出市面上六款運動大羊車款，讓大家能更輕易地選出最適合自己的車款！
SYM Maxsym TL
SYM Maxsym TL。
- 參考價格：288,000 元
- 引擎型式&排氣量：水冷並列雙缸DOHC 465 c.c.
- 最大馬力：43ps@6,750rpm
- 最大扭力：42Nm@6,250rpm
- 前懸吊：41mm倒立式前叉
- 後懸吊：側置六連桿搭配掛瓶式後避震，預載可調
- 裝備重量：223 kg
- 軸距：1,543 mm
- 座高：800 mm
- 前煞車：雙275mm碟盤配輻射對四卡鉗、ABS
- 後煞車：單向單活塞卡鉗、275mm碟盤、ABS
- 特色配備：Keyless、內建胎壓偵測器（限台灣販售版本）、全彩TFT儀表、鏈條傳動
首創LED光學膜尾燈，造型立體具有辨識度，在路上絕對會吸引不少目光。
全彩TFT儀表具有三種顯示風格可供選擇。
台灣販售版本才享有標配Keyless及內建胎壓偵測器。
優點：
價格屬同級車款中最低，非常具有吸引力。價格宜人之餘，配備並不落於陽春，三十萬內的價格，能買到前倒叉與後六連桿懸吊、全彩TFT儀表、Keyless系統等配備，性價比可說是相當不俗。加上國產車廠在國內保養在據點數量和保修費用上的優勢，保養維修相對容易和價格低廉。除此之外，軸距為同級最短，在市區或窄小路段使用相對靈活。
缺點：
受僅465c.c.的排氣量所限，最大馬力為各對手中最低。另外，油箱容量為12.5公升，在各競爭者中敬陪末座，電控方面也受限於價格而相對單薄，TCS循跡防滑系統、動力模式等一概欠奉，車廂空間僅足以放進一頂全罩安全帽、風鏡需使用工具調整。
適合：
價格或CP值取向的消費者，或是剛晉級大型重機，追求車子較純粹的操縱性而相對不依賴電控者，習慣國產維修據點與流程，對於後續保養也精打細算的車友。
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KYMCO AK550
KYMCO AK550。
- 參考價格：386,000 元
- 引擎型式&排氣量：水冷並列雙缸DOHC 550.4 c.c.
- 最大馬力：53.5ps@7,500rpm
- 最大扭力：55.64Nm@5,500rpm
- 前懸吊：41mm倒立式前叉
- 後懸吊：水平式側置後避震
- 裝備重量：228 kg
- 軸距：1,580 mm
- 座高：785 mm
- 前煞車：雙275mm碟盤配Brembo輻射卡鉗、ABS
- 後煞車：雙活塞卡鉗、260mm碟盤、ABS
- 特色配備：Noodoe智慧儀表、雙動力輸出模式、電熱式手把、內建胎壓偵測器、BREMBO輻射對四卡鉗
配備新一代車聯網Noodoe智慧儀表。
785mm的座高設定為同級最低，同時腰靠能手動免工具調整。
AK550在前煞車系統使用上BREMBO輻射對四卡鉗，誠意十足。
優點：
價格屬紅牌級距中最低，與SYM Maxsym TL同樣具有國產車廠在據點數量和保修費用上的優勢，保養維修相對容易和價格低廉。雖然AK550的排氣量並未太突出，但最大馬力仍屬同級中亞軍，且聲浪渾厚。制動部分配備前雙浮動碟與輻射卡鉗，與動力相輔相成。另外，座高屬同級中最低。
缺點：
運動大羊紅牌級距中唯一未有配備循跡防滑系統，安全性電控略顯單薄。風鏡也須使用工具才能調整，對於高速巡航與市區通勤間交錯使用的車友會稍嫌不便。
適合：
除了以身材、座高為考量外，希望以最低購車和保養維修預算入主紅牌級距運動大羊，或是希望體驗車聯網智慧儀表科技的車友。外型設計、聲浪在各運動大羊中相對乖張，適合愛好較高調風格的車友。
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YAMAHA TMAX 560 Tech MAX
YAMAHA TMAX 560 Tech MAX。
- 參考價格：550,000 元
- 引擎型式&排氣量：水冷並列雙缸DOHC 562 c.c.
- 最大馬力：47.6ps@7,500rpm
- 最大扭力：55.9Nm@5,250rpm
- 前懸吊：41mm倒立式前叉
- 後懸吊：水平式中置後避震，預載、阻尼可調
- 裝備重量：220 kg
- 軸距：1,575 mm
- 座高：800 mm
- 前煞車：雙267mm碟盤配輻射對四卡鉗、ABS
- 後煞車：單活塞卡鉗、282mm碟盤、ABS
- 特色配備：電子油門、TCS循跡防滑、動力模式選擇、定速巡航系統、電熱手把及坐墊、電動風鏡、MyTMAX Connect手機連接功能
TMAX 560尾燈採用極具運動氣息和辨識性的「T型」尾燈。
導入MyTMAX Connect手機連接系統，讓車主能夠輕鬆掌握車輛狀況。
最新改款中引擎排氣量及馬力得以提升，但引擎重量仍維持不變，油耗也在改款中得到更優異的表現。
優點：
繼承TMAX 530的日本製豪華配備和質感內裝，新加入的MyTMAX Connect連接功能讓車主可透過在手機上追蹤愛車的GPS定位，掌握車輛行駛路線、車速等資訊，也可查看車速、電池電量狀態等警訊。科技感十足。改款後排氣量增加，動力獲進一步提升之餘也剛好晉升紅牌級距中。相較前幾代來得更強大的動力，加上保持一貫以來的豪華配備和內裝，相信有望保持前幾代在二手市場中能夠保值的特性。
缺點：
售價不菲，一台TMAX 560 TechMAX幾乎等於兩台Maxsym TL的售價，價格並不親民，屬同級最高。儀表設計與前幾代並無差異，所有資訊僅能透過切換在小小的液晶螢幕中顯示。
適合：
對於外觀、燈具、各項電控配備均有最高要求，並期望體驗新一代車聯網科技感的騎士。不滿足於原TMAX DX/SX 530排氣量動力、與牌色限制的車友。
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排氣量更大的運動大羊及購車建議總結，請見下一頁。
