台灣的機車市場雖以速克達車型為主流，但如果要論油耗表現，各大廠牌的輕檔車可不會輸給任何一輛速克達，即便是有著「省油王者」稱號的勁豪125也只能虛心受教。在白牌輕檔車近年以多樣外型與配備，加上優異性能攻占台灣機車市場的同時，究竟今年度入圍省油TOP10的車款有哪些呢？就讓Moto7透過經濟部能源局109年度的車輛油耗指南，告訴各位白牌輕檔車省油之王究竟由誰勝出！
【去年榜單】2020省油機車推薦｜白牌輕檔車款TOP 10
第十名：HONDA CRF150L
HONDA CRF150L。
HONDA CRF150L在同級距的越野車對手中也擁有相對輕巧的車身，搭配結構單純但耐用的SOHC 2V氣冷引擎，不僅能以靈活與輕盈的操駕感受，讓剛接觸越野的騎士輕鬆體驗Off Road的樂趣，與其它街道為主的白牌輕檔車款相比，也擁有相對出色的油耗表現，而HONDA CRF150L以測試值55.0km/L、定速能耗66.2km/L、市區能耗49.5km/L的成績擠進本次排名第十名。
輕巧的車身是CRF150L的一大優勢。
CRF150L車身輕巧，操控靈活好上手，即使在林道等複雜環境轉倒時也能輕鬆扶起車輛，37mm倒立式前叉與後中置多連桿的設定帶來良好的懸吊反應及循跡性，前後皆超過200mm的避震行程也造就了優秀的越野性能，加上其油耗表現相當適合有通勤需求又喜歡越野騎乘的車友。
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第九名：YAMAHA MT-15
YAMAHA MT-15
MT家族向來以扭力大師之名而為人所知，本次第九名正是MT家族中的輕巧小鋼炮——MT-15所獲得。使用了155c.c.Blue Core引擎的MT-15，在油耗上有著測試值56.3km/L、定速能耗70.4km/L、市區能耗49.7km/L的數據表現，不論是在市區或是山道都有著優異的性能，是樂趣與實用性兼備的車款。
擁有Blue Core技術的155c.c. VVA引擎，不論是動力或是油耗都有出色表現。
MT系列近年的家族外觀。
新款MT-15在外觀上擁有與老大哥MT-10看齊的大燈組，燈組整體視覺感受鋒利、引人矚目的雙燈眉作為定位燈使用，照明功能主要則由下方魚眼大燈擔當。配備上前避震為倒立式前叉41mm，並搭配單向雙活塞卡鉗配267mm碟盤，配備上不輸同級距車款。
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第八名：YAMAHA YZF-R15 V3
YAMAHA YZF-R15 V3。
YAMAH YZF-R15也延續去年領先雙生車款MT-15的表現位居第八，這類型的仿賽車款一般來說對於油耗兩個字是八竿子打不著，在R15上卻意外的擁有驚人表現，更成為本排行唯一上榜的仿賽車款。優異油耗表現歸功於R15採用了155c.c. SOHC Blue Core引擎，雖然是小排氣量車款，但是卻擁有出色的跑格外型，車重部分僅有137kg，加上耗能與動力效率極佳的Blue Core引擎，藉此帶來了測試值57.7km/L、市區能耗50.6km/L、定速能耗73.1km/L的傑出油耗表現。
輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設計，能有效減少R15的簧下質量。
YZF-R15使用鋁合金Deltabox車架，針對騎乘三角將手把位置降低且腳踏上移，營造出更戰鬥的騎乘姿勢。是一輛以運動性能為亮點的小排氣量優秀跑車。
同樣輕量化的三角台設計，各種輕量工程讓R15的濕重降到137kg。
R15不僅有高性能和高規格，連油耗表現都是一等一！
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第七名：YAMAHA FZ-S 150 V3/HONDA HORNET 2.0 185
由於測試值相同，因此本次榜單出現了兩台並列第七名的車款，就讓我們先從YAMAHA FZ-S 150 V3開始介紹。
YAMAHA FZ-S 150 V3。
同樣是使用了Blue core技術的YAMAHA FZ-S 150 V3，搭載149c.c.的Blue Core單缸SOHC氣冷四行程引擎，提高了燃油效率，並且擁有順暢的加速能力，不僅僅是滿足動力以及外型訴求，更兼具經濟節能與舒適騎乘。
高反差儀表讓資訊清楚明瞭。
一體式座墊不僅使騎士更舒適，也能讓後座獲得更好的體驗。
配備了許多實用的科技配備，加上FZ-S 150 V3具備省油耐操的特性，讓不少注重實用性的車主對它是讚賞有佳。一體化座墊在厚度與寬度設定上相當適合雙人騎乘，提供騎士以及後座乘客優秀的乘坐舒適度，空冷引擎也讓維修更簡易，省去較高的維修成本。最終油耗測試值為60.3km/L，市區能耗55.1km/L的表現，定速能耗則是來到70.1km/L。
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並列第七：HONDA HORNET 2.0 185
HONDA Hornet 2.0 185。
作為FZ-S 150對手之一的Hornet 2.0，雖然並未繼承過往Hornet車系的四缸引擎、圓燈等為人津津樂道的元素，但全車LED燈具、SHOWA 37mm倒叉等實用配備，依舊在同級距車款當中擁有一定的競爭力，並且低轉高扭的引擎設定讓Hornet 2.0在市區、山道動力充足且易於操駕外，更帶來了最終測試值為60.3km/L，市區能耗52.9km/L、定速能耗76.3km/L的油耗表現。
LED頭燈。
前方向燈同樣是LED。
LED後方向燈搭配辨識度極高的尾燈相當特別。
資訊充足的高反差儀表，對於騎士辨識而言相當友善。
Hornet 2.0採用全車LED燈；37mm的金色倒叉視覺效果相當澎湃；儀表的採用的高反差設計，不論是在白天或是晚上，都可以清楚的辨識行車資訊。
X型的LED尾燈堆疊起豐富層次感，且造型宛如黃蜂展翅。
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