運動速克達兼具了速克達的實用性，卻又有著優異的運動性能，是許多熱血男兒入手人生第一台機車的首選。除了耳熟能詳更迭多代的JET、RACING車系外，去年一整年也多了幾個新面孔，如CYGNUS Gryphus等。究竟新車款是否能擠掉2020年的榜單呢？Moto7透過經濟部能源局109年度的車輛油耗指南，告訴你TOP 10最省油運動速克達獎落誰家！
【去年榜單】
2020省油機車推薦｜運動速克達車款TOP 10
第十名：SYM Fighter 150
SYM Fighter 150。
第十名是來自SYM的Fighter 150，油耗表現為市區油耗34.3km/L，定速油耗44.6km/L，測試值37.8km/L。Figher車系目前已踏入第六代車型，外觀為義大利超跑設計師操刀。而在動力性能良好之餘，Fighter配備了150c.c.級距中少見的幅射對四前卡鉗，以提供更足夠的制動力。
領先同級的幅射對四卡鉗。
外觀由義大利設計師Pierangelo Andreani操刀，以設計超跑的經驗為Fighter 150打造獨特外型。
外觀部分，Fighter 150動感的跑車流線，銳利的車身輪廓，搭配消光鈦塗裝鷹眼大燈增加整體層次，大燈兩旁的LED導光條非常醒目，襯托出整台車的質感。中央飾板以鑽石結晶造型呈現，車身以風切的造型表現出向下俯衝的視覺感，V型LED尾燈用大膽的面體營造大氣且不失細膩的質感。
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第九名：PGO Tigra 150
第九名的位置是由來自PGO的Tigra 150以市區油耗34.4km/L，定速油耗47.4km/L，測試值38.6km/L奪得，Tigra 150搭載的是150c.c.水冷引擎，擁有同級中最大馬力16.5ps，讓它成同級強大的直線加速之王。在配備上，Tigra 150採用了可調式氮氣後雙避震，於2019年式，PGO更將尾燈更新成LED導光條樣式，外型非常吸晴。ABS版更採用了魚眼大燈和無線胎壓偵測器，配備可算相當豪華。
LED導光條式尾燈相當有辨識度。
Tigra 150擁有傲人的16.5ps最大馬力。
制動系統方面，Tigra 150採用了前245mm煞車碟配兩活塞卡鉗、後220mm煞車碟配單活塞卡鉗、並搭配金屬油管，動靜之間毫不費力。大直徑的浪花碟盤，與ABS系統相輔相成，大幅提升騎乘安全性。面對日常騎乘的多數場景，Tigra 150的制動力皆能從容應對。
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第八名：KYMCO Racing S 150
KYMCO Racing S 150。
Racing S 150的引擎使用了VVCS可變汽門揚程技術，各轉速域都擁有相當優異的加速表現，並以市區油耗36.7km/L，定速油耗53.3km/L，測試值41.9km/L的成績位列第八名。除此之外，Racing S 150採用了液態成型車架，搭配鋁合金三角台，賦予極佳的車體剛性，更兼具輕量化效果，與偏硬的懸吊設定相輔相成，Racing S 150在彎道中的表現十分亮眼。
RACING S採液壓成型車架，提升車身剛性並給予更好的操控表現。
Noodoe系統可與手機連結，顯示導航、訊息等資訊。
Racing S 150所搭載的Noodoe車聯網系統，在騎乘上也相當實用。可與手機連結，即時顯示導航與訊息等資訊，騎士無須臨停於路邊使用手機，除了省時，更能避免不必要的風險。
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