第三名：SYM JET S 125（七期）
SYM JET S 125 。
終於進入榜單前三名，SYM JET S 125七期版本，以市區油耗40.5km/L，定速油耗56.9km/L，測試值45.8km/L的成績奪得第三名。相較於過去的五、六期版本，符合七期法規的JET S 125擁有更加出色的節能表現。推出已有一段時間的它，在國產車廠SYM是非常具有代表性的運動型速克達，曾多次獲得TSR機車錦標賽賽事獎盃。JET S的外觀設計非常年輕、搶眼，即便推出已有些日子在外觀上仍是毫不落伍。在配備上，JET S同樣有跟上時代步伐，LCD儀表搭配LED光階轉速錶、五爪鋁合金輪圈等皆為兼具外觀與實用的配備。
高對比彩晶式LCD儀表搭配LED光階轉速錶，辨識度佳。
短軸距的車身在台灣絕大部分相對較小、彎道較多的賽場上相當有優勢。
JET S短軸距的車身和剛性優異的車架，配合良好的配重和傾角，讓它在彎道中有相當靈活的動態表現。良好的體質讓它只要作出些許改裝就能在賽道上發揮不俗的表現。在市區騎乘時，充足的動力和靈巧的車身同樣可以得到良好的發揮，讓騎士能在都市裡輕鬆漫遊。
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第二名：YAMAHA CYGNUS Gryphus 125
YAMAHA CYGNUS Gryphus。
第二名的位置是屬於國產運動速克達中流砥柱之一的YAMAHA CYGNUS車系最新力作—CYGNUS Gryphus。作為勁戰車系的全新世代車款，名稱由CYGNUS-X改為CYGNUS Gryphus，引擎也升級為水冷設計，並搭載VVA可變汽門揚程技術，擁有市區油耗44.4km/L，定速油耗57.8km/L，測試值48.9km/L的節能表現。
CYGNUS Gryphus引擎升級為水冷設計。
順暢、充足的動力輸出，也為CYGNUS Gryphus塑造出好上手的特性。
除了擁有龐大的改裝品和套件可供車主選擇是一大吸引點外，CYGNUS Gryphus優異的體質亦是吸引許多玩家的一大原因，從車架和車身配重到前、後懸吊的調校，CYGNUS Gryphus整體表現都相當的均衡。在第五代的改款中，VVA水冷引擎的導入，更是大大提升了動力表現。若你正在尋找一台各方面都有均衡表現的運動速克達的話，CYGNUS Gryphus將會是你的一時之選。
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第一名：SYM FNXBT 125
搭載眾多SYM尖端技術的傑作—SYM FNXBT 125。
本次省油王者的冠軍由國產車廠SYM 推出的FNXBT以市區油耗47.2km/L，定速油耗59.5km/L，測試值51.4km/L奪得！FNXBT是SYM以東方四靈獸中的鳳凰作靈感傾盡全力打造的新作品，亦是四大靈獸中率先被推出市場的一員，首次採用SYM新世代的「三零科技」，以達到起步時「零後仰」、「零延遲」和「零噪音」的效果，自上市後，一直是車友們關注的話題作。
採用LED整合式頭燈，方向燈被整合至一體式燈具內。
FNXBT採用零後仰引擎懸吊系統，車輛起步、加速時都更加穩定，有助提升騎乘舒適度。
零後仰引擎懸吊技術在經過一段時間騎乘過後，的確是可以感受到這是項提升騎士騎乘舒適度的創新設計。除此之外，FNXBT全車採用LED整合式燈具，還有光感應彩色儀錶板，為整車的科技感提升不少。總括而言，FNBTX非常適合追求騎乘舒適度、新鮮感和科技感的騎士。
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