YAMAHA歐洲在5/5公佈了一個最新影片。在影片中公布了一輛R DNA的車款，預計就是在車友間盛傳可能推出的YZF-R7。其車輛本質將以MT-07為基礎打造，有關YZF-R7的規格與資訊，站長帶來了最新消息！
站長講解YZF-R7影片
美國從去年便已登記了這個車型，而R7這個代號在1999年YAMAHA就曾推出過，當時攻佔WSBK賽道的速度機器便是以YZF-R7作為代號。而現在所推出的R7是以使用CP2引擎的MT-07作為基礎。
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1999年YZF-R7。
CP2引擎在目前臺灣法規下可以在8,750轉輸出73.4ps馬力。而我們從影片的最後也可以從聲浪聽出來，這就是MT-07的CP2引擎。以目前所知道的消息，就是確定要推出新車款了。而目前剩下兩個問題：會繼續採用原本的鋼管車架，還是會開發新的鋁合金車架來給YZF-R7？另外在動力部分，是否可以突破原本MT-07的8,750轉輸出的73.4ps馬力？是不是可以往上推進達到100ps？這是目前站長最好奇的地方。
2021 YAMAHA MT-07。
另外，從車款定位來說，這一次R7強調賽道與街道使用，代表它與R1、R6會有所不同，定位上較偏向R3，定位上比較接近一般道路騎乘與運動性的操駕，如果經過改裝後也可以下賽道行駛，但和R6、R1這些為賽道而生的車款來說定位就有所差異。
YZF-R7將作為全新車款加入R系列家族。
最後台灣車迷最關心的就是會不會引進？站長可以告訴你，肯定會引進！而且這一台車已經在台灣送驗了，預計在國外公布後一兩個月內，台灣就會跟著發表這台新車。未來Moto7將持續追蹤YZF-R7的最新資訊，車迷朋友們請拭目以待！
