作為HONDA銷售歷史超過一甲子，且世界累積總銷量突破一億台的Cub車系，其經典代表的Super Cub C125為了持續帶給消費者們符合時代更迭的車型，不停改進與注入新科技，此次也為了因應歐盟五期排放標準而進行引擎與排氣調整，並且推出具備後座設計的消光金屬灰（Matt Axis Grey Metallic）全新車色，來看看這輛優雅的時光機器又帶給世人什麼新面貌！
2022 HONDA Super Cub C125。
2022年式的Super Cub C125此次不同於以往經典的藍白與紅白配色，而是使用極具神秘感的灰暗色調作為新款塗裝，富含優雅氣息又帶點低調帥氣感受的消光金屬灰（Matt Axis Grey Metallic），與保留鮮豔的棗紅色座椅形成強烈對比，凸顯C125的強烈存在感與沈靜氣質。且這次還利用了原先可作為貨架使用的空間，將其改為後座椅墊，讓原本單人騎乘的C125在這次改款，涵蓋了獨樂樂不如眾樂樂的共享理念。
Super Cub C125新款消光金屬灰（Matt Axis Grey Metallic）。
棗紅色前後椅墊與灰暗的車身形成強烈對比。
因應後座而設置的腳踏。
兩人也可一同享受兼具復古、科技與騎乘樂趣的Super Cub C125。
與同時間推出新色小改款的MONKEY 125相同，為了符合五期規範的排放標準，同樣在引擎部分進行了微調，縮小缸徑並加長行程，提高壓縮比的同時降低1c.c.的排氣量來到124c.c.。動力表現上，馬力微幅提升至將近9.8ps，扭力則持平在10.4Nm，僅轉速需略為提升至6,250轉才爆發。車身部分除了整備重量判斷因新增的後座支架與椅墊，僅增加1kg其餘部分並未更動。
車輛外觀上除了新增的後座支架與椅墊，其餘配置皆相同。
同樣擁有復古風格車輛中，相當少見的Keyless系統。
科技與質感加上復古元素的結合，C125可說是最佳典範。
撇除動力方面在騎乘時的感受上微乎其微，新增的後座讓雙載出遊這件事於Super Cub C125身上成為可能，搭配全新的消光金屬灰（Matt Axis Grey Metallic），無論與另一半徜徉於都會還是鄉間，隱約散發的典雅氣息都相當吸引眾人眼球，這輛超過一億人選擇的長青車款，往後也將持續陪伴在喜愛它的車友身邊。
