BMW最近公佈了一系列主力銷售車款的2022年度改款，基本上都未對車款設計做出大幅度的調整，但值得一提的是作為性能王者的頂級仿賽車款S1000RR，不但與其他同門師兄弟一同換上了沈穩、低調的全車黑色烤漆，更進一步在配備上做出看齊自家旗艦M1000RR的更動，讓C/P值直線上升！
2022年式S1000RR登場！
2022年式的BMW S1000RR，除了一改以往明亮、大膽的烤漆配色方針，並以全新的「礦石金屬灰」披掛上陣外，車體配備方面也做出了調整——以往可供選配的「Sport」版本被BMW原廠取消，並且以「Dynamic」套件取代。同時「M」系列的懸吊套件也直接成為標準配備，例如可調整夾角的特製後搖臂，與車高調整器等，讓消費者不用大幅拉高購車預算，便能享受到更加強悍、適配的操駕感受。
掛著自家「M」金字招牌的可調式後搖臂、車高調整器，在2022年式上成為原廠標配。
而選配套件方面，全新的「Dynamic」套件組合包含了「Pro」版本的騎乘模式軟體、BMW獨家的DDC（Dynamic Damping Control）半主動電子懸吊、定速巡航，以及加熱握把；同時，提供了眾多「M款」高階配備如超耐用鏈條、運動化排氣管/鈦合金排氣管的「Race」套件，以及特製坐墊、輕量化電瓶、GPS單圈定位器、碳纖/鑄造輪框的套件，也出現在2022年式S1000RR的選配清單中。此外「Billet」套件則新增了可折式拉桿、腳踏桿，以及前煞車護弓，但同時引擎護蓋與離合器護弓也被BMW原廠取消。碳纖維或鍛造輪框，也可單獨選購。
選配套件方面BMW原廠也做出了調整，並且新增了部分特製配備。
目前BMW尚未公布2022年式S1000RR的建議售價，並且台灣總代理汎德也尚未公布相關引進消息。但在汎德公司已經成功讓2021年式的S1000RR克服七期環保嚴酷挑戰的前提下，相信2022年式未來引進台灣的機率也不低，就讓我們一起拭目以待吧！
