在推出概念車與被外媒捕捉到測試車身影後不久，BMW Motorrad於昨日（7/7）正式發表了全新CE 04電動速克達，車輛設計維持與概念車相仿的科技感與未來風格。來自BMW iX電動汽車的動力技術，讓CE 04最大馬力達到42hp，並擁有61Nm最大扭力和130km的續航里程。
BMW Motorrad CE 04。
BMW CE 04 車輛特點：
- 最大馬力42hp
- 最大扭力61Nm
- 一體式鋼管車架
- ABS防鎖死煞車系統
- USB-C防水充電空間
- 滿電續航最高達130公里
- 10.25吋多功能全彩TFT儀表
- 源自iX電動汽車的快速充電技術
- Adaptive Headlight Pro LED頭燈
- ASC車輛穩定系統與DTC動態循跡系統
- 「ECO」、「Rain」和「Road」三種動力模式
都會科幻外衣
迥異於現行各車廠大型速克達設計，CE 04將車輛外型重新定義，去除掉高翹尖銳的的車尾設計，多數車身空間保留給電池與馬達和基本乘坐位置，車頭也以方正的大面積車殼保留些許流線的速度感，如此大膽的創新著實讓這輛來自巴伐利亞全新的電騎大羊，掀起電動車市場的無聲革命。
BMW CE 04外型設計突破多數人大型速克達的印象。
然而在車型長度上也許是為了能夠容納電池，加上短座椅設計使CE 04的軸距看起來相當長，且俐落的座椅採平整式的設計，單看坐高或許相對親民，但在乘坐上的舒適度則有所疑慮。
完全平坦的坐墊單就外觀而言似乎不會太舒適。
未來生活型態
在充電部分，BMW CE 04使用鋰離子電池快速充電技術，搭配對應功率的充電器，從完全沒電狀態至充滿需1小時40分鐘，若是從20%電量充至80%則僅需45分鐘。而動力方面有賴BMW自身iX電動汽車的電池及水冷馬達技術，最大馬力能夠來到42hp，與61Nm的最大扭力，續航里程則是130km，對於都會環境使用，或小範圍兜風而言不會有太大問題。
BMW CE 04的快速充電技術，能在45分鐘內將電量從20%充電至80%。
來到機能性和配備，BMW CE 04主要收納空間位於車身側面與前方，可容納一般騎士用品與安全帽，但若是追求大容量表現可能無法滿足此需求；另外還有設置具備USB-C插孔的手機放置空間，且具備防水的隱蔽性；儀表部分則使用上了10.25吋的全彩TFT儀表，顯示騎乘模式與導航，以及多媒體播放等功能，並可與手機連線。
車側置物空間塞入3/4安全帽後似乎便已無餘裕。
龍頭下方的防水空間可放置手機進行充電。
顯示資訊相當充足，且擁有10.25吋大面積的TFT全彩儀表
BMW Motorrad於線上發表會中同時公佈了CE 04正式售價為11,700英鎊（約新台幣45萬元），並預計在2022年年初上市。雖說充電站數量與效率，以及置物空間的機能性問題仍是未來有待考驗的項目，有興趣的車友仍可以期待未來正式發售後是否引進台灣。
BMW CE 04若來到台灣市場勢必得迎來不小挑戰。
