作為一家擁有近80年歷史的車廠，MV AGUSTA除了以獨樹一格的造車工藝令車迷津津樂道以外，現任執行長Timur Sardarov（下稱Sardarov）也為了往後的健全發展，在不妥協品質與風格的情況下努力拓展公司的產品線，並試圖將未來的MV AGUSTA，打造成能夠提供消費者一條龍的二輪產品體驗、「讓消費者能夠隨心所欲移動」的公司。而就在透過採訪中透露出這樣的方針後不久，MV AGUSTA便以身體力行說到做到了。
作為拓展產品線的第一槍，MV AGUSTA製造的電能輔助腳踏車正式登場！
【延伸閱讀】
黃牌MV AGUSTA要來了！執行長證實2024年底前將推出12款新車
MV AGUSTA官方表示，對許多消費者而言，將高性能的機車作為中、短程代步的工具並非實際、高效率的選項，而計劃在未來推出的一系列電動二輪車款，便是著眼於滿足消費者在都會中的輕度通勤需求，讓消費者實現更加環保、時髦、高效率的代步方式時，也能享受MV AGUSTA一貫的藝術品等級造車工藝。
MV AGUSTA電能輔助腳踏車的出現，便是「提供消費者一條龍的二輪產品體驗」方針的最佳體現。
如同燃油車款一般，電動二輪車款也存在著非常多形式，其中MV AGUSTA首先選擇完成並面世的，則是由電動系統輔助，平時也能以人力踩踏方式驅動的腳踏車。MV AGUSTA將旗下的第一個電動自行車系列取名「AMO」，意即義大利語的「我愛…」。而AMO系列首先將推出兩種車型，分別為「RR」與「RC」：兩種車型都搭載了能夠輸出250W功率的輔助電動馬達，使用純電能驅動方式時的極速能夠達到25km/h；電池則採用松下電器製造的250Wh規格，並且充飽一次電便能提供75km的續航里程；電能系統以外的用料同樣誠意十足，搭載了PIRELLI製造的車胎、MAGURA碟煞系統，以及GATES CARBON DRIVE所製造的傳動皮帶。綜合以上的配備，AMO系列的車款僅重15.5kg，成功實現了輕度/休閒代步工具的開發方針。
輕量化的設計與紮實的用料，使AMO系列能夠成為可靠的輕度代步工具。
而硬體規格幾乎相同的RR與RC，最大的差異便是外觀層面了：AMO RR版本提供了「黃/黑」與「紅/黑/白」兩種版本的塗裝，而作為限量款式的AMO RC，則提供了紅、黑、白相間，使人想起MV AGUSTA重型機車產品的「Reparto Corse」經典塗裝。
AMO RR「黃/黑」。
AMO RR「紅/黑」。
AMO RC「紅/黑/白」，類Reparto Corse設計。
此次發表了兩台AMO系列車款，將會遵循MV AGUSTA一貫的傳統，從設計到生產都在義大利境內的工廠進行，並且一樣採用MV AGUSTA引以為傲的人工組裝流程。同時也將與其他重型機車產品採用相同的販售方式，因此在與各路經銷夥伴的合作下，AMO系列車款將能夠得到迅速的推廣，讓各地的消費者們都能夠在短時間內體驗到這兩款同樣投注了無數心血，更象徵著MV AGUSTA朝著更加多元化、更加貼近消費者未來邁進的二輪產品。目前台灣MV AGUSTA總代理尚未宣布任何相關引進消息，但在腳踏車產品免除了環保法規考驗下，或許車友們也可以期待這些時髦的電動輔助腳踏車出現在台灣街頭的一天！
「…我們意識到了，現在正是完整釋放MV AGUSTA品牌核心價值的潛力的時候——速度、充滿價值的機械工程、道地的義大利設計，正是能夠與都會人士與腳踏車騎士相輔相成的。」執行長Sardarov如此表示。
更多MV AGUSTA AMO RR/RC美圖，請見下一頁：
