近年十分熱絡的輕檔車市場，讓許多人能以較低的成本一圓騎重機的夢想，也促使輕檔改裝品、部品市場蓬勃發展，不少輪胎大廠更是針對輕檔車推出專用尺寸胎，因為車輛的輪胎好比人們腳上的鞋，享受操駕快感的同時，一條抓地性能優異的輪胎，能帶給騎士們熱血騎乘時更多的安心感，但不少輕檔車胎款多為國外品牌，單價也相當高，而為了滿足更講究性價比的消費者，致力於輪胎開發已有近60年歷史的國產品牌「NANKANG南港輪胎」，為輕檔車騎士設計了一款兼顧實惠和高性能運動胎款——ROADIAC WF-99。
ROADIAC WF-99。
【延伸閱讀】
NANKANG南港輪胎 ROADIAC WF-99：國產輕檔運動性能胎，TMRRC賽事使用心得！
測試使用車款
KAWASAKI NINJA400，前110/70R17、後140/70R17。
此次測試車輛為黃牌車款中相當熱門的KAWASAKI NINJA400。
ROADIAC WF-99：為輕檔而生
除了長年耕耘而擁有豐富的汽車輪胎產品線，NANKANG南港輪胎近年也致力將研發經驗與技術帶到摩托車胎上，曾推出強調濕地抓地力的MOTORSPORT ROADIAC系列WF-1，與著重操控抓地表現的WF-2，不過尺寸偏向為排氣量更大的車款設計，而WF-99是第一條針對輕檔車所設計的運動性能胎。
作為第一條著重運動操駕的性能胎，WF-99表現將會如何？
WF-99使用新型胎面膠料配方，宣稱能快速達到工作溫度，並主打前後輪在乾、濕地皆擁有優異的抓地性能，另外兼顧耐磨及使用里程表現；輪胎編織層採用JLSB鋼絲纏繞技術，於胎體強度、穩定性、操控性及溫度控制皆有效提升，且增加在高速行駛時輪胎的穩定性及制動性能，強化的胎體也不易被尖銳物刺穿，在安全性上有所保障；V型交錯的溝紋及兩側漸開式胎紋設計，能有效提升濕地排水性及因應各傾角過彎的抓地力。
漸開式的交錯V型紋路有助於加強排水表現。
輪胎實裝
道路實測前，來到此次WF-99測試車輛租借的輪胎城松山店，並委請專業技師進行更換輪胎作業，同時針對新胎胎蠟未除與前後輪框配重進行調整，並對車輛進行檢測。
由輪胎城松山店所提供車輛與安裝協助。
安裝新胎前為保護輪框與便於施作，於胎唇塗抹輪胎膏。
確認方向裝上輪框後並對準氣嘴位置。
打氣至聽到「碰、碰」兩聲，確認胎唇撐起碰到輪框，並安裝氣嘴芯後打為原廠建議胎壓。
裝上平衡機去除表面胎蠟並重新配重。
後輪安裝完成。
前輪也依據同樣步驟進行。
站長山道測試感想
身為定位在運動性能胎的WF-99，除了賽道以外多數騎士能發揮輪胎性能的場所，便是一般道路與各大山道多變的路面，而在這濕熱易雨的夏日梅雨季時節，站長來到了烏來山區對裝上WF-99的NINJA400進行輪胎的操駕測試。當日天氣悶熱地面溫度略高，對輪胎達到工作溫度而言較為容易，但同時也因為前一天的降雨，導致部分彎道在未受到太陽直射與樹陰遮蔽的情況下，仍維持略為潮濕的狀態，雖不至堪比雨天的極端環境，但也對輪胎於不同狀況的路面表現而言起到相當作用。
在未完全乾燥的路面相當考驗前輪於重煞車情況下的抓地表現。
山路幅度較大的彎道需要輪胎良好的抓地與循跡性。
在烏來山區多彎且刁鑽的環境下，可以發現WF-99因胎型較圓與整體支撐性良好，在下傾角過程中不至於太過快速且彎中相當安定，即使是新手在較激烈的操駕中使用也相當適合，相較於600c.c.級距使用的競技型胎款，因胎型較尖，若是在道路使用容易下傾角速度過快，約莫30°左右後會突然往下掉，對於一般騎士而言在操控上便不是那麼容易上手，在WF-99上能維持中等傾角的安定性，於制動和胎面接地面積上車輛動態也都相當穩定。
WF-99的線性傾倒速度與優良抓地力帶來相當安定的騎乘感。
較圓的胎型與較大的接地面積讓車輛動態相當穩定。
不同於競技型胎款，WF-99在一般道路騎乘也相當親民、適合大眾。
入彎前重煞所帶動的重心轉移與車身動態皆相當穩定。
而在測試結尾，經過實際感受前後輪胎溫與視察磨耗情形，站長發現WF-99後輪胎溫上升的狀況與前輪差異相當大，一般而言後輪作為驅動輪本身就較易提升輪胎溫度，而在WF-99上或許因配方不同或膠料分布狀況與前輪有所差異，加上偏軟的胎質在一小時左右的騎乘下，胎面已有明顯磨耗甚至有些燙手，雖實際消耗於里程數的表現須進行長時間測試才能得知，但就以整體表現而言WF-99的穩定性、胎溫上升速度、抓地性等方面皆能讓騎士相當安心。
騎乘完畢便是檢視輪胎在操駕後的磨耗情形。
因胎型較圓與並未極限操駕的緣故，前輪距離吃滿胎還有將近1公分的距離。
在達到工作溫度後前輪磨損狀況已明顯起胎屑。
接著視察後輪情況。
後輪胎溫相較前輪差異相當大，胎面甚至有些燙手。
即使後輪幾近吃滿，軟胎質和磨致起屑緊黏路面的胎面仍帶來極佳抓地力。
實測總結
NANKANG南港輪胎的ROADIAC WF-99在山道表現上相當優異，作為一條運動性能胎，不僅完全足夠應付騎士在山路上的熱血騎乘，前後輪分別新台幣3,000元及3,500元的售價來說競爭性也相當不錯，能滿足一般通勤族想要經濟實惠但希望輪胎抓地力高，能夠帶來充分安心感的願望；交錯的V型胎紋在帶有水氣的路面表現也不必擔心。國產輪胎本身經濟實惠的特性加上不輸進口性能胎的優異表現，讓WF-99成為輕檔騎士們將來為愛車選購輪胎時，一個全方位表現皆相當不錯的好選擇。
想擁有極佳抓地性能與實惠價格，WF-99是相當全能的選擇。
銘謝協力拍攝
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