許多MotoGP知名車手在自第一線戰場退休後，會受到車廠的招聘，轉職為測試車手。如GP生涯中始終效力於HONDA的「武士」Dani Pedrosa、在DUCATI展現強大競爭力的Andrea Dovizioso也在退休及休賽一年期間，分別以廠隊測試車手、短期測試車手的身分，協助KTM與APRILIA進行車輛開發。近期兩位車手將外卡出賽MotoGP賽事的消息頻傳，不妨來聽聽兩人怎麼說……。
曾為隊友的兩人皆已退至第二線擔任測試工作，外卡參賽是唯一能重回MotoGP場上拚鬥的機會。
再戰Misano？
根據外界消息猜測，Pedrosa與Dovizioso兩人最有可能以外卡車手身分回歸的賽事，將是9月19日於義大利舉行的聖馬利諾站。並且KTM已安排好外卡選手的位置，只待Pedrosa答應。但當Pedrosa面對記者的詢問，卻採以曖昧不清的方式回應，不禁令人懷疑是否僅為時機尚未成熟，待數據足夠、一切塵埃落定後，便將即刻宣布出賽？也讓Dovizioso或將一同外卡出賽的謠傳再起。
Pedrosa在面對外媒訪問時的曖昧回應令人玩味。
或許先前表示不考慮外卡出賽的Dovizioso也有機會重回賽場？
Pedrosa在面對外媒訪問時提到：「有機會引起我興趣的，將是以外卡身分出賽時，能測量某些在測試中無法看見的參數。」「參與競賽將會很有趣，但我不能告訴你這會不會發生！」可見Pedrosa出賽的可能性相當大，或許只是目前仍缺乏某項決定性的因素，而無法直接篤定地保證出賽。
Pedrosa將有很大的可能性擔任外卡車手，騎乘KTM RC16出賽。
至於不久前與前東家DUCATI解約的Dovizioso，其實早在與DUCATI分道揚鑣之前，便曾收到APRILIA的車隊邀請。雖然當時果斷拒絕，但目前處於待業中的他，仍在Jerez測試時，選擇協助APRILIA進行RS-GP的開發作業，後續也至Mugello、Misano兩賽道續測。並於測試結束後表示，希望2022年能回到MotoGP場上！即便Dovizioso在當時表示外卡出賽「不在計畫內」，但計畫總趕不上變化，況且對於渴望重返MotoGP的他，能有更多參賽曝光的機會，想必不是壞事。
「The Unemployed」仍積極尋找重返MotoGP的機會，外卡出賽不無可能。
