今年迎來WGP世界錦標賽參戰60週年的YAMAHA，在近日發表了將以身披紀念配色的YZF-R1，出戰今年7/18、7/19於鈴鹿賽車場舉辦的「全日本道路錦標賽（全日本ロードレース選手権）」的消息。而負責騎乘這台R1參戰的，更是在鈴鹿八耐賽事表現極為出色、多次稱霸頒獎台的當家車手——中須賀克行！
身披紀念配色的YAMAHA YZF-R1，將與當家車手中須賀克行搭檔出戰全日本道路錦標賽。
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實際上YAMAHA在今年稍早時，便率先將MotoGP工廠賽車YZR-M1也套上60週年紀念配色，並由與HONDA分手、重回YAMAHA旗下的「香蕉哥」Cal Crutchlow以測試車手的身份騎乘，在卡達的羅賽爾國際賽車場（Losail International Circuit）向世人披露。
騎乘紀念配色YZR-M1進行測試的Cal Crutchlow。
而這兩台紀念賽車上的共通點，便是採用了以傳奇車手Kenny Roberts騎乘的YZR500 0W48作為原型、白底搭配紅色「Speedblock」的經典塗裝：1980年的YZF500 0W48不僅在前後懸吊都投入了新技術，更將車架與前煞車卡鉗都改為鋁製，同時也將YPVS動力閥系統改良，使得引擎得到全面的動力提升，最後更將冷卻系統重新設計，得到了極高的妥善率，以及由Kenny Roberts連續三年奪得GP500賽事總冠軍的驚人成果。而這份設計由於意義重大，因此不僅只出現在最近的參戰60週年紀念車上——10年前由Jorge Lorenzo所騎乘的50週年紀念版YZR-M1，甚至是2005年「猴王」Valentino Rossi出戰瓦倫西亞站時，也都是使用這款塗裝。
YZR500 0W48。
10年前由Jorge Lorenzo騎乘的WGP參戰50週年紀念版YZR-M1，由於當時正值311大地震後不久，因此可以看見「日本加油」的車身貼紙。
Valentino Rossi在2005年出戰瓦倫西亞站時使用的塗裝。
不過雖然這台身披紀念塗裝的YZF-R1，有著更多來頭不小的MotoGP廠車前輩們，但卻存在著一個關鍵性的不同——由於基本的車殼造型並未進行任何修改，因此這台YZF-R1所使用的紀念塗裝，完全可以直接移植到市售版的R1上。若是YAMAHA願意將這份帥氣與意義兼具的彩繪下放到市售車款，肯定是一樁美事，而等不及YAMAHA將這款彩繪市售化的車友們，或許可以開始聯絡熟悉的彩貼、烤漆店家來一同思考如何重現了！
由於車殼基本形狀並未更動，因此這台R1上的紀念彩繪可以無痛移植至市售版本。
YAMAHA官方公佈的「YZF-R1 WGP參戰60週年紀念配色」的全日本道路錦標賽出賽場次如下：
- 7月17-18日 第5戦 第53回MFJグランプリ スーパーバイクレース in 鈴鹿（三重県）
- 9月4-5日 第6戦 スーパーバイクレースin岡山
- 9月18-19日 第7戦 スーパーバイクレースin九州（大分県）
有興趣見證這台R1與「日本最速大叔」中須賀克行一同奔馳的英姿的車友們，千萬不要錯過！
