HUSQVARNA在19年米蘭車展發表ADV概念車款Norden 901 Concept與KTM 890 Adventure共用車架及引擎基礎，而KTM集團旗下較小排氣量的黑箭SVARTPILEN 401與KTM 390 DUKE也是血濃於水的雙生車款，共用平台的集團方針讓不少車友猜想，HUSQVARNA是否也會推出與人氣車款390 Adventure一樣的海絲瓜式黃牌跨界車款？如今被外媒捕捉到的測試車身影，證實了此一車款正準備推出！
ADV風格的HUSQVARNA SVARTPILEN 401被拍攝到在路上進行測試。
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從車身側面能發現ADV版本的SVARTPILEN 401與原先車尾低平的外觀設計相似，而不像390 Adventures與Norden 901那般偏向越野車型，座高提升且整體車身放大。騎乘姿勢也不如原本SVARTPILEN 401的高座椅、低手把設置而導致騎姿低趴，新式ADV車型在騎乘時能夠挺直上半身以較舒適的方式駕馭。
車體維持SVARTPILEN 401尺寸，並未提升座高與車架並加大前輪徑。
主車架延續SVARTPILEN 401和390 DUKE相同的平台，但在副車架的結構似乎為新款的補強設計，同時將乘客腳踏的基座設計在此。另外除了油箱、水箱、前土除防塵蓋的設計變更外，未看見下擾流位置有設置防土石噴濺的檔板護蓋，裸露的外型推測是因測試過程並未呈現出完整車輛全貌。從整體車型看起來，ADV版的SVARTPILEN 401測試車設定並不如純正Adventure車款，在車體、車高與輪徑等方面加長加大，而是近似為調整騎姿與車架設定的Crossover版本，讓本身便帶有些許跨地形騎乘風格的SVARTPILEN 401，削減獨特的都會科技質感，強化粗曠的外觀與克服多樣地形的能力。
白色三角形車架或許作為輔助車體剛性的結構設計。
整體車型與Adventure車款相去甚遠，推測可能為基於原先車款下更多功能化的設計變更。
最終，實際車名與配備仍需由HUSQVARNA正式發表，公開車輛完整外觀與配備，才能得知新款401車型的名稱及定位。若是原先相當中意SVARTPILEN 401，但因為特殊的騎姿設定而還在觀望，或是更加喜歡越野風格外型的車友，或許可以期待實車上市所帶來的新選擇。
