雖然近期政府對於電動機車的補助力道不如以往，但各大廠商仍持續進行新型態非燃油機車的相關研發，期許帶來截然不同的個人移動型態。國內機車產業龍頭之一的KYMCO也不例外；除了先前已發表的多款新車、概念車外，今日（8/11）更正式公布了全新的電動機車能源補充方式—IONEX尊榮換電。趕緊來一探究竟吧！

 

換電新型態

隨著全世界個人交通工具朝向「零排放」目標邁進，機車產業電動化也進入蓬勃發展階段，新創公司與傳統企業紛紛推出全新車款搶佔市場；但現階段多數廠商仍面臨為電動機車補充能源的方便性問題。例如多數住宅大樓的停車場中，並無設置可為電動機車充電之插座。實際上路之後，要找到附近的充電站亦不容易，同時須面臨漫長的充電時間。而換電站雖能提供快速的能源補充，但騎士仍必須先找到符合需求的站點，另行繞路充電或換電。對此，KYMCO以「最得我心」為號召，希望騎士只要透過手機就能輕鬆完成愛車的能源補充。甚至不需要做任何事，早上起床後，愛車就能自動滿電、等待出門，藉以免除常見的充、換電困擾。

KYMCO提出的解方為突破現有充換電站限制之能源補充方案—IONEX尊榮換電。IONEX尊榮換電是一項專為IONEX 3.0電動機車騎士所推出的個人化送電服務。騎士只需要以手機進行操作，就能啟動IONEX尊榮換電，將有專人於約定的時間內，攜帶滿電的電池到車輛停放處，為騎士的愛車進行換電服務；騎士甚至不需要在場，愛車就能自動滿電。此外，還能以訂閱的方式享受IONEX尊榮換電，讓專人利用騎士每天晚上就寢的時間，為騎士的愛車進行電池交換。騎士可無須再為電動機車的能源補充耗費心思。

IONEX尊榮換電與市場現有充、換電模式相比，擁有三項特色：首先，IONEX尊榮換電可為騎士節省時間，無需自行前往充、換電；其次，IONEX尊榮換電讓騎士隨時擁有滿電保障，有鑑於充電站並非隨處皆是，換電站亦難以保證隨時有滿電電池；相對的IONEX尊榮換電，可確保每一次為騎士所提供的都是滿電服務；最後，IONEX尊榮換電更盡可能落實環保理念，由於國內多數充、換電站使用主要來自火力發電的一般電力，而IONEX尊榮換電專屬充電設施則採用來自再生能源的綠色電力，最大程度符合電動機車追求地球永續的初衷。

訂閱優惠

IONEX尊榮換電夜間訂閱服務費每次僅需50元，每月收費上限為499元。2021年底前試營運期間，所有i-One、S6、S7、S7R等IONEX 3.0車主，都可以免費享受IONEX尊榮換電服務。相關費用資訊與優惠內容，請參考IONEX官網公告與合約。

常見疑問

問題一：我的車停在私人停車場裡，是否適用尊榮換電服務？
答：若愛車停放於私人場域內，則專人無法進入換電。請將車輛停放於專人可抵達之公共停車位。

問題二：我晚上需要用車，可以請專人白天換電嗎？
答：八月底起即將上線的第一階段僅有夜間專人換電服務，未來第二階段將一併開放晝間專人換電服務。

問題三：每月收費上限499是吃到飽的意思嗎？
答：否，將視情況有條件加收費用，非無限制換電；付費方式依車主合約為主。

問題四：服務範圍有哪些？
答：目前六都範圍內皆為服務範圍，即使非車主住家也可使用專人換電服務。

問題五：會取代原本的換電方式嗎？
答：尊榮換電為新增服務，並不影響原先使用方式，車主可自行決定。

問題六：車廂要清空嗎？
答：由於換電將有開啟車廂之必要性，建議車主可先行將車廂清空，避免爭議。

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