SYM於2019年發表的DRGBT擁有13吋輪胎配置、158c.c.水冷引擎、突破15ps的最大馬力，且售價亦相當合理；立即在市場上掀起一波熱潮，更開出銷售紅盤。七期環保法規上路後，SYM也隨之推出更加強悍的DRGBT R-Edition。究竟車主們在實際購入DRGBT後，感受到了哪些優、缺點呢？Moto7針對2021年購買DRGBT的車主進行調查，整理出車主公認的三大優點以及三大缺點，趕緊來一探究竟吧！
2021 DRGBT R-Edition。
SYM DRGBT車主公認的三大優點
第三名：彎道性能佳（26%）
DRGBT搭載SYM傾力開發的零後仰懸吊系統，能有效抑制起步加速、再加速時，車身因慣性而產生後仰之情形，進而帶來更加安定的騎乘感受；且DRGBT在配重上更達到50：50的優異設定，擁有相當靈活的操駕感受；中置單槍設計也提供了不俗的避震反應；42度的最大傾角與新年式車款的MAXXIS MA-R1N配胎，使車主們在過彎時更加安心。此外，車款更新為DRGBT R-Edition後更新增了TCS循跡控制系統配置。種種針對操控性能的設計，使DRGBT在車主心中留下了彎道性能優異的深刻印象。
DRGBT R-Edition新增了TCS循跡控制系統配置。
新款DRGBT R-Edition前後配胎皆改為MAXXIS MA-R1N。
DRGBT的過彎性能相當刁鑽。
第二名：外型帥氣（36%）
DRGBT充滿肌肉感的車身富有結實線條；懸浮式的車尾由尖銳的後扶手向斜上方延伸，帶出龍尾的躍動感。LED尾燈的造型也別具巧思地設計成兩片翅膀的形狀，在車陣中擁有優異的辨識度。改款後的R-Edition車輛外觀大抵維持前代造型，但在燈具部分將寶藍鍍層技術導入狙擊式LED大燈組之中，提升亮度的同時，也使夜間騎乘的照明更加清晰；尾燈部分則使用立體龍鱗刻紋設計，並導入維持高亮度同時減少暈眩的PGP技術，在造型上更加體現龍王意象；後方向燈更改為LED序列式設計，流水般閃爍功能不僅相當特別，同時加強警示後方車輛的效果。許多車主表示，DRGBT的外觀極具特色，入手後無需多加改裝，便已是車陣中的焦點，對此感到相當滿意。
DRGBT的車身造型充滿肌肉感。
尾部向上延伸的線條十分俐落。
寶藍鍍層技術提升LED大燈照明亮度。
龍紋造型尾燈使車款辨識性再次提高。
站近一看，刻紋滿滿細節並帶有一點中華風韻。
高亮度序列式LED方向燈能有效警示後方車輛。
第一名：動力充沛（54%）
搭載158c.c.水冷4V引擎，首代DRGBT的動力表現在同級距對手中已名列前茅，在2021年度改款後，不僅符合七期環保法規，DRGBT R-Edition動力表現更是絲毫不縮水。除了將節流閥口徑與進氣岐管加大，以達更佳的進氣量提升馬力與扭力表現，同時調整曲軸與CVT傳動設定，使傳輸效率更靈敏。在官方數據上，馬力提升0.1ps來到15.6ps，0-100m直線加速成績為7.7秒，較上一代更快了0.2秒。豐沛的動力無疑是DRGBT的一大優勢，同時也當之無愧地成為了車主公認的優點第一名。
DRGBT搭載158c.c.水冷4V引擎，動力表現強悍。
DRGBT R-Edition在符合七期環保法規的前提下，更提升了動力表現。
SYM DRGBT車主公認的三大缺點，請看下一頁。
