SUZUKI GSX-R150車主公認的兩大缺點
第二名：座墊過硬（10%）
為了塑造更為運動化的騎乘調性，並使騎士在高速過彎，甚至於賽道側掛騎乘時，能將身體牢牢固定於車身上，GSX-R150的坐墊設定較硬。這樣的配置對於愛好運動騎乘的車主而言十分合適；但部分以通勤為主的車主便認為不宜久坐。另外，位置較高且較窄的後座，對於身型嬌小的乘客而言，舒適性也將略為扣分。
GSX-R150的坐墊設定較硬。
後座位置較高，若經常有雙載需求，可能得稍加考慮。
第一名：前避震過軟（12%）
GSX-R150的後懸吊系統為中製單槍避震器，配上多連桿結構，能提供騎士細膩的路感回饋；但傳統正立式設計的前叉，或許是為了兼顧日常使用需求，在設定上則較為軟調。部分車主認為，較軟的前避震器設定在煞車力道較大或連續變換傾倒方向時，支撐性會略顯不足。建議車主可透過後續更換內部油品、改裝內管組等方式，以符合個人使用需求。
後懸吊系統為中製單槍避震器，配上多連桿結構。
原廠正立式前叉在設定上較軟，支撐性易不足。
站長的話
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