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廣為台灣車迷所熟知的黃牌雙缸跑車HONDA CBR500R，可謂不少騎士踏入重型機車世界的第一塊敲門磚。但除了全覆式整流罩車款CBR500R外，如同CB650R、CBR650R之孿生關係，CBR500R在國外市場同樣有著運動街車CB500F車款，甚至冒險氣息濃烈的CB500X也已上市多年。近日，HONDA發表了2022年式全新CB500F、CB500X改款車型，不僅換上了倒立式前叉，亦配置了制動力更加提升的前雙碟盤。詳情為何，請見以下報導！

HONDA於近日一口氣發表CB500X、CB500F、CBR500R之2022年式改款（由左至右）。

【延伸閱讀】2022 HONDA CBR500R改款發表：倒叉、雙碟上身，跑格DNA全面進化！

2022 HONDA CBR500F/X規格表

引擎型式：水冷四行程並列雙缸8氣門DOHC
最大馬力：35kW（約47ps）@8,600rpm
最大扭力：43Nm@6,500rpm
缸徑 x 行程：67 x 66.8mm
長寬高：2,080 x 800 x 1,060mm / 2,155 x 830 x 1,410mm（低風鏡）
軸距：1,410mm / 1,445mm
排氣量：471c.c.
油箱容量：17.1 L / 17.5L
油耗：28.6km/L / 27.8km/L
前煞車：NISSIN輻射對四卡鉗，搭配296mm雙碟/NISSIN單二卡鉗，搭配296mm雙碟
後煞車：單活塞卡鉗，搭配240mm單碟
整備重量：189kg / 199kg
車架設計：粉體處理桁架式鋼管車架
前懸吊：SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉，預載可調
後懸吊：Pro-Link單槍多連桿避震器，五段預載可調
座高：789mm / 830mm

2022 HONDA CB500F

CB500F是HONDA於歐洲市場，針對A2等級駕照所推出的車款。官方為強調CB500F的運動性能，更是稱其為「Mini-Streetfighter」！而在本次2022年度改款當中，最為一目了然的差別，除了全新設計的LED燈組外，便是換上了SHOWA製41mm倒立式前叉（SFF-BP）與NISSIN製前296mm雙碟盤、卡鉗！另外，透過車前半部配重的提升，也使前輪抓地力有所提升；此外，更輕量化且調整扭轉剛性的全新後搖臂、輪框，更是讓CB500F的操控性能再上層樓！

2022 HONDA CB500F。

2022 HONDA CB500F外觀微調，跑格更為強烈。

新年式換上了倒立式前叉與前雙碟盤、卡鉗。

全新設計的LED燈組，包含近、遠與定位燈。

遠燈亮起時之樣貌，照明與辨識度都相當優秀。

液晶顯示儀表板，資訊一目了然。

四款車色同步推出

本次2022年式CB500F共推出四款車色供消費者選擇，包含既有的競速紅（Grand Prix Red）與新推出的三款新色：珠光煙燻灰（Pearl Smokey Gray）、珠光薄暮黃（Pearl Dusk Yellow）及消光金屬灰（Matt Axis Grey Metallic）。

競速紅（Grand Prix Red）。

競速紅（Grand Prix Red）。

珠光煙燻灰（Pearl Smokey Gray）。

珠光煙燻灰（Pearl Smokey Gray）。

珠光薄暮黃（Pearl Dusk Yellow）。

珠光薄暮黃（Pearl Dusk Yellow）。

消光金屬灰（Matt Axis Grey Metallic）。

消光金屬灰（Matt Axis Grey Metallic）。

2022 HONDA CB500X

與CBR500R、CB500F採用相同車架平台與引擎的CB500X，同屬歐洲地區A2駕照級距車款；但在定位上更偏向適合長途巡航的多功能車型，除了座高較高、外觀設計更為粗獷外，高聳的風鏡、鳥嘴等配備也賦予CB500X十足的玩樂氣息。而2022 CB500F的配備更新，包含41mm SHOWA SFF-BP倒立式前叉、NISSIN前296mm雙碟盤、卡鉗等，也在此次改款中，列為CB500X的標準配備。