廣為台灣車迷所熟知的黃牌雙缸跑車HONDA CBR500R,可謂不少騎士踏入重型機車世界的第一塊敲門磚。但除了全覆式整流罩車款CBR500R外,如同CB650R、CBR650R之孿生關係,CBR500R在國外市場同樣有著運動街車CB500F車款,甚至冒險氣息濃烈的CB500X也已上市多年。近日,HONDA發表了2022年式全新CB500F、CB500X改款車型,不僅換上了倒立式前叉,亦配置了制動力更加提升的前雙碟盤。詳情為何,請見以下報導!
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2022 HONDA CBR500F/X規格表
- 引擎型式:水冷四行程並列雙缸8氣門DOHC
- 最大馬力:35kW(約47ps)@8,600rpm
- 最大扭力:43Nm@6,500rpm
- 缸徑 x 行程:67 x 66.8mm
- 長寬高:2,080 x 800 x 1,060mm / 2,155 x 830 x 1,410mm(低風鏡)
- 軸距:1,410mm / 1,445mm
- 排氣量:471c.c.
- 油箱容量:17.1 L / 17.5L
- 油耗:28.6km/L / 27.8km/L
- 前煞車:NISSIN輻射對四卡鉗,搭配296mm雙碟/NISSIN單二卡鉗,搭配296mm雙碟
- 後煞車:單活塞卡鉗,搭配240mm單碟
- 整備重量:189kg / 199kg
- 車架設計:粉體處理桁架式鋼管車架
- 前懸吊:SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉,預載可調
- 後懸吊:Pro-Link單槍多連桿避震器,五段預載可調
- 座高:789mm / 830mm
2022 HONDA CB500F
CB500F是HONDA於歐洲市場,針對A2等級駕照所推出的車款。官方為強調CB500F的運動性能,更是稱其為「Mini-Streetfighter」!而在本次2022年度改款當中,最為一目了然的差別,除了全新設計的LED燈組外,便是換上了SHOWA製41mm倒立式前叉(SFF-BP)與NISSIN製前296mm雙碟盤、卡鉗!另外,透過車前半部配重的提升,也使前輪抓地力有所提升;此外,更輕量化且調整扭轉剛性的全新後搖臂、輪框,更是讓CB500F的操控性能再上層樓!
四款車色同步推出
本次2022年式CB500F共推出四款車色供消費者選擇,包含既有的競速紅(Grand Prix Red)與新推出的三款新色:珠光煙燻灰(Pearl Smokey Gray)、珠光薄暮黃(Pearl Dusk Yellow)及消光金屬灰(Matt Axis Grey Metallic)。
2022 HONDA CB500X
與CBR500R、CB500F採用相同車架平台與引擎的CB500X,同屬歐洲地區A2駕照級距車款;但在定位上更偏向適合長途巡航的多功能車型,除了座高較高、外觀設計更為粗獷外,高聳的風鏡、鳥嘴等配備也賦予CB500X十足的玩樂氣息。而2022 CB500F的配備更新,包含41mm SHOWA SFF-BP倒立式前叉、NISSIN前296mm雙碟盤、卡鉗等,也在此次改款中,列為CB500X的標準配備。
三款車色同步推出
本次2022年式CB500X共推出三款車色,包含既有的競賽紅(Grand Prix Red)、消光火藥金屬灰(Matt Gunpowder Black Metallic)與新推出的珠光有機綠(Pearl Organic Green)。
選配精品
HONDA原廠更為CB500F與CB500X車主提供多項選配精品選擇,包含35L後箱、後貨架、油箱包、後座包、燻黑風鏡、加熱把手、12V/USB Type-C充電座、單座蓋、輪框貼、油箱貼、中柱、護弓、車體保桿、霧燈等,相當豐富。
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