已蟬聯20年台灣汽車市場國產單一車種銷售的冠軍神車TOYOTA Corolla Altis,以及自2020年上市以來,銷售成績異常亮眼,穩坐台灣SUV銷售冠軍寶座、超越自家神車的TOYOTA Corolla Cross,這次藉由2022新年式車款的推出,進一步再次強化戰力,兩款全車系皆升級標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統,神車與超級神車再出招,只能說70~100萬元又得小心應戰了。
轉載自:CARLINK鏈車網
原文:你該知道2022新年式Toyota Corolla Altis/ Corolla Cross的3件事!
撰文:蔡崑成
2022新年式車針對痛點,逐一正面迎擊。
TOYOTA兩大神主牌:中型房車Corolla Altis、中小型SUV Corolla Cross,此次2022新年式車款強調的「升級」標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統,主要針對的是,將原本並非全速域(需在時速30公里以上才能作動)的ACC主動式車距維持系統升級為全速域;而Corolla Altis原本僅有LDA車道偏離警示功能,這次也升級LTA車道循跡輔助功能(車道維持置中)。
全速域ACC主動式車距維持系統
這套TOYOTA Safety Sense 2.0包含了PCS預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道巡跡輔助系統,以及AHB智慧型遠光燈自動切換系統。再加上7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等,最高搭載33項(Corolla Altis Hybrid旗艦及Corolla Cross Hybrid旗艦等級搭載)主被動安全防護系統。
9吋大螢幕TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統
此外,在Corolla Altis汽油旗艦、Hybrid旗艦、GR Sport等級,以及Corolla Cross豪華等級以上,車艙影音娛樂系統也同步升級至9吋大螢幕的TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統。2022新年式車,可說是針對痛點,逐一正面迎擊。而在售價上,2022年式 Corolla Cross,汽油價格僅微幅小漲了1~2萬元,油電車型則全數反調降了 1 萬元;2022年式 Corolla Altis,則將汽油動力取消豪華+以及尊爵+兩款車型,並新增了旗艦車型。
TOYOTA Corolla Cross GR Sport
即將在下周一(9/13)推出、由旗下熱血運動品牌TOYOTA Gazoo Racing所調校的Corolla Cross GR Sport版,超級神車除了以遙遙領先之姿奪下中小型SUV市場寶座外,也開始向注重駕駛樂趣、無改不歡的年輕用車族群拋起媚眼。
這部Corolla Cross GR Sport跟Corolla Cross有何不同?
由熱愛賽車運動、現任社長豐田章男先生所催生的Sports Car品牌–GR(Gazoo Racing)共有:GRMN、GR、GR Sport以及GR Parts四個等級(自高階到入門),在台上市的GR首部作品為「牛魔王」TOYOTA GR Supra,即可看出「牛魔王」的「性能強度」。
而屬於品牌GR第三位階「GR Sport」的TOYOTA Corolla Altis以及Corolla Cross GR Sport,則是除了在面貌與車艙上的運動個性有一整體性的「視覺系」強化外,底盤也做了調校。因此,要掛上這個「GR Sport」銘牌,是要經由GR團隊調校認證的喔。
掛上「GR Sport」銘牌的神車有何看點?
看點3.燻黑LED光條式尾燈、車尾GR Sport專屬銘板以及後保桿的下導流擴散器(diffuser),質感與運動風格兼備。
包含了PCS預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道巡跡輔助系統,以及AHB智慧型遠光燈自動切換系統。再加上7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制等TOYOTA Safety Sense 2.0系統。