與YAMAHA羽量級全覆式整流罩車款YZF-R15同樣搭載155c.c. 4V水冷單汽缸引擎的雙生街車MT-15，憑藉著優秀的動力表現，與帥氣的Master of Torque家族外觀，擁有大批死忠車迷！車主們選擇了MT-15後發現什麼樣的優點以及缺點呢？Moto7蒐集了2021年購買MT-15的車主回饋，總共整理出了三大優點以及兩大缺點，讓我們來一探究竟吧！
你是否也想分享對於愛車的看法呢？Moto7邀請各位車主參與車主大調查，一起來說出你的觀點吧！
YAMAHA調查表單
YAMAHA MT-15。
YAMAHA MT-15車主公認的三大優點
第三名：騎乘感受舒適（36%）
比起其雙生車款YZF-R15，身為運動街車的MT-15擁有更加舒適的騎乘姿勢。除了歸功於較高、較寬的把手與靠前、靠下的腳踏外，造型寬敞的椅墊配置也是一大功臣。另外，寬大的油箱更能使騎士輕鬆地將身軀固定於車體上。有36%的車主認為MT-15舒適的騎乘感受是它的一大優點，給予讚賞。
MT-15有著舒適的騎乘姿勢。
厚實寬敞的的座墊使長途騎乘時不易疲累。
第二名：外型帥氣（42%）
隸屬於YAMAHA「Master of Torque」扭力大師車系的MT-15，雖然是小排氣量的車款，卻也比照家族中其他大型車款，使用了相近的外型設計語彙。除了肌肉感十足的車體輪廓外，宛如口含雷射炮，蓄勢待發的機器人車頭造型，更是擄獲了眾多車主的芳心。超過四成的車主對MT-15的外型一見鍾情，是公認優點的第二名。
MT-15採「Master of Torque」扭力大師家族化外觀設計。
彷若機器人的兇悍車頭造型，令車主們一見鍾情。
第一名：動力充沛（44%）
MT-15在動力方面，搭載本體與YZF-R15 V3相同的155.1c.c.水冷4V SOHC引擎，受益於VVA可變汽門揚程科技，可輸出18.5ps@10,000rpm的最大馬力與13.9Nm@8,500rpm的最大扭力（因地區版本而略有差異），以150級距的街車而言相當亮眼；並藉由附滑動式離合器的六速變速箱傳遞至後輪。充沛的動力，不僅在山道、賽道騎乘時提供車主更多樂趣，也能讓車主在都市中，輕鬆脫離擁擠的車陣。
搭載一具設有VVA可變汽門揚程系統的155.1c.c.水冷4V SOHC引擎。
YAMAHA MT-15車主公認的兩大缺點，請看下一頁。
