YAMAHA FORCE 155自2016年發表上市至今以經過5個年頭，在市場中為相當熱銷的旅跑型速克達，曾多次釋出新色款塗裝但一直未見實際改款，然而就在今日（10/4）YAMAHA釋出了疑似FORCE即將在10/13改款的訊息，比對七月初時車友社團經由網友拍攝到的YAMAHA偽裝車，可以發現FORCE 155改款似乎迫在眉睫，接下來藉由分析車輛各部件，來看看可能是新款YAMAHA FORCE 155的造型吧！
YAMAHA今日釋出的前導照片，可以看見與先前車友社團中流傳的頭燈造型十分類似。
車友社團中流出的燈具造型。（翻攝自FORCE車友社團）
大燈貌似是鹵素燈泡設計。（翻攝自FORCE車友社團）
YAMAHA FORCE 155全新改款測試車曝光？（照片由網友張智賢先生授權提供）
7月時被捕捉到的測試車，從以下幾點可以推導出此為全新車款的依據，第一點是尾燈設計，上下分層的尾燈有些近似於六代勁戰直長型設計，與FORCE 155鹵素燈泡加上大面積燈殼的外型截然不同；第二點也位於車輛尾部，搭載雙槍後避震器的測試車也和FORCE 155中置單槍的設置相異，左側車輛甚至有疑似原廠精品的掛瓶避震器；再來第三點便是空濾箱與輪框，造型與勁戰六代幾乎一致，且不排除同樣搭載了全新Blue Core引擎。
車友社團中流出的尾燈造型。（翻攝自FORCE車友社團）
FORCE 155原先尾燈設計叫具稜角與銳利線條。
FORCE 155採用中置單槍後避震器。
空濾外蓋造型與勁戰六代幾近相同。
接著在細節部分，連結牌架的土除改為加長型，包覆至超過輪胎一半的高度；後扶手仍為分離式設計，左側車輛也安裝可能為原廠精品的後座靠墊；而依然能見到實體鑰匙與具備腳踏空間，代表新款車型並未搭載Keyless系統與龍骨車架，所以排除了NMAX後續機種的可能。且仔細觀察到龍頭手把冠座的造型與位置，與新款BW’S幾近如出一徹，推論儀表造型上也可能有所改變。
NMAX具龍骨車架設計，與測試車明顯不同。
測試車手把冠座設計相當接近新款BW’S上的造型。
最後單看以照片畫面去推斷，椅墊採段差較不明顯的平坦設計，車廂空間容量從外觀來看可能縮小，以及輪胎延續使用FORCE及SMAX標配的MAXXIS R1N。YAMAHA即將在10/13公布全新車款消息，車友們記得持續鎖定Moto7，我們將持續為你追蹤！
