都會騎乘
除了上下課所騎乘的陽明山山路外，通勤路段也包含了Jason平時租屋處附近的士林與劍潭市區街道。以JET SR突出的動力表現，同樣在都會中能愜意穿梭，即便在尖峰時段車潮洶湧的道路之下，暢快且衝勁十足的加速力道能夠輕易擺脫車流。若是路幅寬度較為狹窄的巷弄，JET SR重心集中且較高的車輛調性，Jason在巷內迴旋與轉向都能靈活自如。
市區尖峰時段車潮擁擠，相當考驗車輛靈活度與加速表現。
Jason騎乘JET SR在市區起步及再加速皆能輕鬆擺脫車流。
JET SR重心高而集中的車輛調性，在狹小的巷弄自在穿梭也毫無壓力。
勁戰六代部分，具備BLUE CORE與VVA可變汽門系統的引擎，加速能力雖不致強勁，但持續推進的順暢動力在直線路段要想拋下混雜的車流也是毫無問題。另外重心低且懸吊沉穩的表現，使得Jason騎乘於擁擠的小巷時，能夠安心的應對各式路況。
勁戰六代較溫順的動力輸出，在擁塞的市區直線路段仍是相當充足。
VVA系統使勁戰六代在高速延伸性上也不容小覷。
勁戰六代穩定的配重與懸吊，在狀況多變的小巷間能安穩前行。
外型、機能性評比
Jason綜合體驗了通勤路途中，山路與市區的不同環境後，不免將更加主觀的外型與客觀的車輛配備與機能性也一併評估，作為日常通勤隨侍左右的良伴，編輯與Jason一同針對JET SR與勁戰六代各自擁有的優勢與差異進行比較。
Jason與編輯一同為兩輛車進行綜合評比。
首先看到的便是風格迥異的車輛外型。此次使用的JET SR車輛為近期再度於TSR賽事奪冠的冠軍榮耀版，其銳利的車身風格設計，以曲線分明的車身折線營造獨特且強烈的視覺感受，宛如肌肉線條的硬派風格，在外型上也如實展現出了王者氣度。頭燈使用上雙魚眼LED燈具帶來優異照明表現的同時，為車頭塑造更具臉譜般的意象，且在魚眼燈具上方加上了有如眼皮的護蓋，改善許多車主反映的頭燈打鳥問題。龍頭上左右兩排LED日行燈，貫穿JET SR全車俐落的車身線條，並帶來極高的車輛辨識度。
JET SR以豐富的線條與折線營造飽滿的外型設計。
魚眼頭燈加上護蓋後有效防止照射角度過高的情況發生。
龍頭兩側的LED日行燈提供極高車輛辨識度。
勁戰六代以大面積消光車殼，搭配頭燈下方彷彿小定風翼般的飾件點綴，營造質感與運動化並行的特殊氣息，龍頭上方的燻黑風鏡與車身上反向的摺線設計，增添車輛外觀上的立體感。鷹眼般的LED大燈採用近燈單邊的設計，外型輪廓與單燈使勁戰六代在路上也有擁有極高辨識度。
勁戰六代以質感與運動風格的設計語彙為主軸。
龍頭上的燻黑風鏡增添車身立體感。
銳利的鷹眼造型頭燈搭配單邊近燈設計，佐以下方小風翼凸顯跑格。
談到速克達最重要的本質要件，當屬置物與空間表現，JET SR的車廂以長形設計拓展空間，底部雖因應動力系統的管線與後輪而突出，並非平坦的底部設置且無法放入全罩式安全帽，但狹長的大容量車廂也便於放入許多騎士個人物品，且相當貼心的標配上自動彈起坐墊，在便利性上大大加分。
JET SR的車廂為狹長形設計，底部較不平整略顯可惜。
貼心的自動彈起椅墊設計為日常使用帶來相當大的便利性。
勁戰六代的車廂設計與JET SR則大相逕庭，設計上將車輛電池前移，使空間規劃得以避開下方節流閥，造就深度相當可觀的車廂空間，長度較短的同時拓寬兩側，經編輯實測能放入ARAI的RX-7X全罩式安全帽。空間表現亮眼不過原廠並未搭配上彈簧或能自動升起坐墊的絞鍊，開啟車廂需手動翻起顯得有些美中不足。
勁戰六代的車廂空間在深度表現上相當不俗。
車廂寬度與深度能輕鬆放入全罩式安全帽。
勁戰六代不具備自動彈起椅墊相較車廂表現而言顯得美中不足。
前置空間部分，JET SR因設計上將空間延伸至加油孔旁，且右側特別預留放置瓶裝或手搖飲料的圓形輪廓，方便固定容器的同時，空間表現也足以再放入手套、擦車布或充電中的手機等個人物品；而勁戰六代的前置物設計則僅保留右側空間，大小同樣能容納一般瓶裝水但剩餘空間便略顯緊縮，且位置恰巧遮擋了USB充電孔，若要放置瓶裝飲料同時為手機充電可能在空間利用上需做取捨。
JET SR前置空間的設計別具心裁。
勁戰六代空間較為狹小且與位置與USB充電座相衝突。
最後來到車身設計上，騎士操駕過程最常注視的儀表設計。JET SR以簡單明瞭的上方轉速包圍中央時速，將資訊分區的配置搭配高反差設計，方便騎士能在短時間內或是大太陽下也能立即分辨出當下的騎乘資訊。時速表下方欄位更顯示總里程、機油里程、時間、電瓶電壓、數字轉速的詳細資訊。
JET SR儀表設計在資訊顯示上相當直覺，且辨識度高。
時速下方能顯示眾多詳細車輛資訊。
勁戰六代部分採一體式液晶儀表，將碩大的時速放置中央正上方，下方轉速以階梯式遞進呈現，並除了左側的時間欄位外，右側具備基本的小里程、機油里程與總里程。資訊豐富度以及在強烈陽光照射下的顯示效果稍嫌略遜JET SR一籌。
勁戰六代的將全數功能整合進液晶儀表中，強光下辨識度較差。
額外顯示資訊部分僅各式里程。
選車建議與總結
在動力表現、制動性能與車輛機能綜合體驗後，Jason對JET SR的暢快加速能力與能單獨控制後剎車的CBS 2.0印象相當深刻外，靈活的操控調性也讓熱血男兒的血液蠢蠢欲動；同時勁戰六代在機能性上擁有不俗的車廂空間，水準之上的線性動力表現與沉穩操縱感，作為通勤車款也相當稱職。另外透過編輯針對CBS 2.0與ABS的差異分析，Jason作為有著預算考量的學生族群，在JET SR上能用相較ABS車款更實惠的價格，安心使用CBS 2.0連動剎車所帶來的安全與實用性，而若是在預算更加充沛的情況下，也能考慮擁有ABS與水冷引擎的JET SL，進一步體驗更強勁的動力與防鎖死剎車輔助系統。
JET SR冠軍榮耀版具備實惠的安全輔助配備CBS 2.0，車輛本身的綜合表現也相當適合精打細算的消費者。
