「Moose Test」駝鹿測試，你也可以認知它為你熟知麋鹿測試也行，主要是來測試車子突然遇到障礙物時，在放開油門不踩煞車的情況下跑S型的車身反應，ESP行不行。雖然這也不是主流測試，但是身為電動車理應有更低重心的Mustang Mach-E，有這種成績就不應該了，是否抓不住的Mustang是種宿命嗎？
看看人家TESLA Model Y 以75 km/h 繞錐都還游刃有餘，HYUNDAI IONIQ 5也過了，Mustang Mach-E應該回去重灌ESP了。另外不得不提，這個測試單位正是瑞典的老牌汽車雜誌，teknikens värld科技世界，因為他們在1997年時也幫MERCEDES-BENZ A Class進行了駝鹿測試，結果翻車了，駝鹿測試一戰成名，賓士高層震驚，於是ESP車身動態穩定系統成為歐洲車的標準配備。
同場加映，賓士A Class 1997 的駝鹿測試，影片31秒處是Teknikens Värld翻車的那輛； 1分處是德國萊因TUV的測試。
