在家族老大MT-10改頭換面重生之時，YAMAHA也沒有因此冷落了其他扭力大師家族成員，系列中小至MT-125大至MT-09都換上了與MT-10相同的「Cyan Storm藍綠風暴」配色，如果你不愛太過前衛的風格，YAMAHA也準備了「Team Yamaha Blue廠隊藍」和「Matte Raven Black啞光烏黑」，接下來就來看看各車款的新造型吧！
2022 YAMAHA MT-125
在外型上與台灣常見的MT-15無異，MT-125是專為歐洲青少年打造的入門車款，配備了僭越級距的41mm倒立式前叉、輻射對四卡鉗、單槍多連桿避震器、鋁合金搖臂和DeltaBox車架；124c.c. SOHC水冷引擎還有VVA可變汽門與滑動式離合器，只能說歐洲小朋友能騎到這樣的入門車真是幸福啊！
「Cyan Storm藍綠風暴」
「Team Yamaha Blue廠隊藍」
「Matte Raven Black啞光烏黑」
2022 YAMAHA MT-125。
2022 YAMAHA MT-03
接下來輪到黃牌級距的MT-03，雖然在台灣的人氣度沒有像兄弟車R3一樣滿街跑，但也是不少人踏入大型重機世界時接觸的前幾款車，37mm倒立式前叉和全車LED燈具讓改款後造型更俐落，321c.c.的水冷DOHC並列雙缸引擎能產生41ps的充沛動力。
「Cyan Storm藍綠風暴」
「Team Yamaha Blue廠隊藍」
「Matte Raven Black啞光烏黑」
2022 YAMAHA MT-03。
2022 YAMAHA MT-07
689c.c. CP2引擎不僅讓人體驗到「扭力大師」之名並非虛言，狂暴肌肉車般的聲浪更是錦上添花，改款後將前雙碟的尺寸升級至298mm，高反差儀錶板讓閱讀辨識度極佳，但懸吊與電控沒有同步更新是小小遺憾。
「Cyan Storm藍綠風暴」
「Team Yamaha Blue廠隊藍」
「Matte Raven Black啞光烏黑」
2022 YAMAHA MT-07。
2022 YAMAHA MT-09
去年MT-09的升級幅度相當驚人，除了CP3引擎排量升級、動力提升以外，還導入了源自YZF-R1的直推煞車總泵和六軸IMU電控系統，讓MT-09不僅輸出猛爆，還可以調整循跡控制系統、滑動控制系統、浮舉抑制系統、制動控制系統等，鋁合金車架也減輕了2.3kg，提升了50%側向剛性，帶來了更靈活穩定的騎乘感。
「Cyan Storm藍綠風暴」
「Team Yamaha Blue廠隊藍」
「Matte Raven Black啞光烏黑」
2022 YAMAHA MT-09。
