許多熱愛騎車的車友們本身都有一份做為維持日常生活收入來源的工作，其性質與內容不見得符合自身興趣和愛好，但若是能將騎車這件事本身結合到工作中，同時待遇與福利也相當不錯，想必是非常令人嚮往與羨慕的一件事。如今真有份工作開出月薪上看45K的待遇，同時享有年終獎金、勞健保、退休金、年假等完整權益！
林務局於10/29公布111年巡山員甄試將於11/6起開放報名，只要為65歲以下相關科系畢業，具機車駕照能駕駛125c.c.以上打檔車輛，便有資格報名甄試，最高薪資上看45K以上。然而在熱愛騎車的人眼中，看似美好的工作其實非常辛苦。巡山員身為第一線的森林保育工作者，工作內容囊括了森林資源的調查與維護、林地管理撫育、林區步道巡護、野生動植物保育，甚至還有消防工程的測繪與監工，以及林業設施維護等諸多業務範圍，也正因為工作內容廣泛，加上山中的氣候與地形多變，值勤上隨時都有受傷可能。
林務局為了體恤辛勞的巡山員，開出起薪30,030元的待遇，並隨著後續執照的考取，薪資最高可提升至45,045元，若是加上高山偏遠地區以及高風險特殊值勤業務的加給，更能再將所得往上提高，且年終獎金、勞健保、退休金與年假等權益一樣不少。但甄試的考取內容除了騎乘檔車的測驗外，負重跑更是考驗成員巡山員所必須的體力與耐力。
最後巡山員在工作需使用上檔車的原因，不外乎相較於一般速克達，鍊條傳動的檔車能更有效傳動引擎輸出，在山區爬坡時帶來充足動力。還有大尺寸的輪徑與較長的避震行程，在克服路況多變的山路與穿越地形時也較為平穩安全。另外裸露式的機件在價格上也相當便宜容易更換。較大的缺點僅在無車廂空間，有載物需求時需額外綑綁於車輛上，或安裝置物專用側後箱等配備。有興趣報考者，能上林務局官網查詢相關細則。
