爆發於2020年的武漢肺炎疫情至今持續變種，同時也衝擊全球的旅遊航空業，不過對於HONDA旗下的HACI（HONDA Aircraft Company Inc.）來說影響卻不大，因為自2015年的HONDA Jet商務客機誕生以來，六年時間已交機200架，可見短程商務客機的需求量並不因疫情而減少。
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：無懼疫情商機無限，HONDA Jet六年交機200架達成！
撰文：蔡至兼
於2006年8月成立的HACI，是HONDA為了完成航空夢所獨立的事業體，其所開發的HONDA JetT雖屬於輕型商用噴射客機，但革命性技術實現更佳的燃油效率，並以更寬敞的機艙和行李空間以及更高的巡航速度，大幅超越傳統的同級飛機。HONDA Jet的設計透過大量研究而開發的多項創新，其中包括獲得專利的OTWEM機翼上置發動機設計、NLF自然層流機翼和機頭，以及複合材質機身結構。藉由這些先進技術，以及GE Aviation和HONDA Aero共同開發的GE HONDA/HF120引擎，讓HONDA Jet達到同級最高速度422節、最大飛行高度43,000英呎和最佳燃油效率（與同級相比，燃油效率節省約為17％），經過NBAA IFR認證最大續航力達1,223海浬（約1,408英哩）。
基本版售價為450萬美元，折合新台幣約為1.26億元，並依照客戶需求而有不同報價。2021年5月推出最大離地重量增加91kg的Elite S版本，滿足乘客行李載重的需求。同時HONDA Jet也曾在2017年4月短暫停留台灣降落松山機場，當時引起不小的話題，但卻在種種因素下並未能在國內銷售。
打從2017年以來，HONDA Jet就連續四年獲得小型商用客機全球交機冠軍寶座，目前更在世界13國獲得認證，總飛行時數也高達9.8萬個小時，或許在疫情未看到終點之前，HONDA Jet的業務應會有更驚人的成長。
