以通勤為主要目的的輪胎，通常都會強調優異的磨耗和出色的排水性能，對於相對沒有攻略彎道需求，並且將輕檔車作為日常代步或是通勤工具的騎士們來說，首先重視的是濕地的表現上及高耐磨的特性，其次便是產品上的C/P值。Moto7為正苦惱不知該挑選何款通勤胎款的輕檔車主們，整理了幾款市面上熱門且有總代理商引進販售的選擇（前110；後130/140/150），想要找到適合的胎款或是省荷包的車友們不妨參考看看。
普利司通BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32。
參考尺寸：
前
110/70-17
後
150/70-17
輪胎技術與特性：
T32為BRIDGESTONE新款運動休旅胎，為T31的後繼胎款，著重於溼地抓地力以及良好的磨耗壽命，而後輪胎使用了複合胎的技術，對於想要高磨耗的輪胎，卻又有著良好抓地力的騎士，T32便是因應這些需求而誕生的胎款。獨特的花紋設計，提升乾地與溼地的性能，在前輪使用了新開發的化合物，改善濕滑地面的抓地力，比起前代T31，T32具有相同的磨耗里程，並在濕地表現上取得了更好的成績，對於在意雨天抓地表現的車主們不妨可以考慮T32。
增強輪胎表現的全新設計。
與T31對比，T32在溼地表現上更佳。
普利司通BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22
BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22。
參考尺寸與建議售價：
前
110/70-17 $3,500（建議完工價）
後
140/70-17 $4,600（建議完工價）
150/60-17 $4,700（建議完工價）
輪胎技術與特性：
S22採用了新的花紋設計與複合材料技術， 使其在較低的工作溫度下依然能保有基礎的抓地性能，相較S21更提升乾地性能，同時亦能兼顧乾濕地性能方面以及使用壽命，是追求運動性能、又須兼顧日常使用需求車友的完美搭檔。
S22搭載了新設計花紋，並且使用了新設計的化合物。
加強了複合層的材質，對於較低工作溫度下有更好的抓地力。
比起前代S21，S22在乾地上有更突出的表現。
馬牌CONTINENTAL ContiRoadAttack3 道路攻擊者3
CONTINENTAL ContiRoadAttack3。
參考尺寸與建議售價：
前
110/70-17 $4,800（建議零售價）
後
130/80-17 $5,600（建議零售價）
150/70-17 $6,500（建議零售價）
輪胎技術與特性：
國外專業機車媒體評比最適道路及乾溼地綜合表現性能最優益之冠軍胎，ContiRoad Attack3使用多項馬牌獨家技術：
- MultiGrip複合材質技術：其增加兩旁胎肩的抓地力，減少中央部分磨耗。
- TractionSkin新型微粗糙胎面：免除蠟安裝後立即上路，提供優秀的抓地力。
- RainGrip膠料配方：使用特殊膠料，讓雨天的表現更加出色。
- ZeroDegree鋼絲帶束層結構：能確保在高速行駛中的穩定，讓騎乘更安全。
- EasyHandling技術：使輪胎處理彎道中各種狀況能更線性、更穩定。
馬牌所應用於RoadAttack 3上的輪胎科技。
RoadAttack 3在騎乘時能夠在短時間內上升胎溫。
EasyHandling技術提供了輪胎結構強度與輪胎形變程度的最佳平衡。
【延伸閱讀】
CONTINENTAL馬牌RoadAttack 3公路測試：五育均衡，十項健全
馬牌CONTINENTAL ContiRoad 路霸
CONTINENTAL ContiRoad。
參考尺寸與建議售價：
前
110/70-17 $3,800（建議零售價）
後
140/70-17 $4,200（建議零售價）
150/60-17 $4,200（建議零售價）
150/70-17 $5,000（建議零售價）
輪胎技術與特性：
而胎面膠料配方源自於測試冠軍型號-ContiRoadAttack3 道路攻擊者3，研發設計師並未將胎紋設計延伸跨至胎面中間，因此後輪可以擁有超高里程的磨耗表現。超長正向等比例延伸的花紋設計有助於抓地力的提升，搭配矽膠技術配方運用，濕地路面下也能有良好的抓地力表現。
濕地的表現相當出色。
米其林MICHELIN ROAD 5
MICHELIN ROAD 5。
參考尺寸與建議售價：
前
110/70-17 $4,000（建議零售價）
後
140/70-17 $4,900（建議零售價）
150/60-17 $5,500（建議零售價）
輪胎技術與特性：
廣受好評的全天候公路胎Road 5擁有承襲自Power RS的立體幾何胎紋及ACT+複合胎體技術，並採用XST Evo細微溝槽科技破除水膜和2CT雙膠料技術兼顧抓地力及磨耗，以濕地煞停表現來看，比起前代Road4來得更短、更安全。
Road 5前輪胎紋，XST Evo溝槽為橫向形式，強化破水性能。
後輪的XST Evo溝槽為縱向設計。
XST Evo結合細微溝槽與水庫設計，讓ROAD 5在溼地表現上更優秀。
【延伸閱讀】
全天候公路胎新典範：Michelin Road 5發表
十項全能，道路最強：Michelin Road 5公路測試
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