如果你是一位熱愛騎車跑山，享受追風過彎的快感，甚至是會到賽道磨練技巧的熱血玩家，這時強調抓地力和操控性的運動、競技用胎，將會是更適合你的選擇。本級距的輪胎在磨耗表現、經濟性都不是優先考量，為的是要能夠滿足熱血的輕檔車騎士們，以下就為各位讀者整理了幾款市面上，熱門且有總代理商引進販售的選擇（前110；後130/140/150），想要找到適合的胎款熱血車友們不妨參考看看。

普利司通BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS10

BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS10。

參考尺寸：

• 前
  110/70-17
• 後
  140/70-17
  150/60-17

輪胎技術與特性：

RS10具備優秀的乾地操控、抓地力和穩定性，胎面花紋採用3D設計以提高輪胎剛性，在加速或煞車過程中都有出色的穩定性，單獨溝槽設計，更可以減少暖胎時間。改良後的輪胎化合物提升了高溫的抓地力，新的後輪胎型在傾角增加時加大接地面積，提高過彎時的穩定性。

透過胎面花紋設計，能夠減少暖胎時間、增強過彎剛性，並且增加加速以及煞車時的穩定性。

改善過後的化合物能提升高溫時的抓地力。

傾角增加時加大面積，提高過完時的穩定度。

普利司通BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11

BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11。

參考尺寸：

• 前
  110/70-17
• 後
  140/70-17
  150/60-17

輪胎技術與特性：

相較前代R10，有著高水準的抓地力和操控性提升，給車手在賽道上騎乘帶來自信，採用V02的技術打造出R11，在過彎時能使輪胎與地面接觸的壓力更加均勻，並減少過彎時的側向滑動，使車手能在出彎時提早補油門。通過測量競賽輪胎在賽道上的磨損模式來研究輪胎作用力的方向。為了提升過彎時的胎面剛性，主要胎紋溝槽設計與在賽道騎乘時輪胎與地面接觸之作用力方向一致，使過彎時和加速時穩定性達到高水準。

採用V-MS･BELT科技使得與地面接觸壓力分佈更均勻。

在德國的Oshareleben賽道測試，單圈時間跟R10比較縮短了1秒以上。

馬牌CONTINENTAL Sport ATTACK 3 運動攻擊者3

CONTINENTAL Sport ATTACK 3。

參考尺寸：

• 前
  110/70-17
• 後
  150/60-17

輪胎技術與特性：

運動攻擊者3為運動車款在無論乾、溼狀態下的操控與傾角表現，設下全新的標準。藉由特殊開發之胎紋設計，大幅度改善排水效益，顯著提升濕地之抓地力。再搭配全新開發之含矽膠料配方，能夠明顯增加濕地狀態的抓地力、騎乘樂趣與安全感。GripLimitFeedback科技增加在極限傾角時的安全性，在緊急狀況的初期即可提供回饋給予騎士，增加對極限邊緣的掌握度。胎冠的加大接觸面積與中心地帶更多正胎紋之分布，以及MultiGrip科技的最佳化設定，帶來更長的輪胎使用壽命。

馬牌所應用於SportAttack 3上的輪胎科技。

比起前一代運動攻擊者2有著更佳的溼地抓地力。

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