第五名：HONDA CBR150R
仿賽輕檔車好入手的特性及帥氣的外型，深受台灣年輕人喜愛，有著CBR運動血統傳承的HONDA CBR150R更是熱門車款，自發表起便受許多喜愛仿賽輕檔車友的關注。2021年1月HONDA印尼的合資製造商PT ASTRA HONDA MOTOR，發表了CBR150R全新改款，與CBR250RR如出一轍的頭燈、全車LED燈具、油箱及整流罩的改版，加上滑動式離合器以及倒叉，侵略性的外型加上配備改動讓CBR150R成為討論焦點，也讓其成為2021年最受大家矚目的第五名。
HONDA CBR150R。
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第四名：SYM DRGBT R-Edition
2019發表的DRGBT 158，其單搖臂、懸浮式車尾、直射式頭燈設計在速克達市場上獨樹一格，158c.c.的水冷引擎，挾帶強勁的動力和高規科技配備，一上市便引起廣大討論。歷經兩年，SYM在2021年6月發表新改款的DRGBT R-Edition，導入TCS循跡防滑系統、配胎更換為MAXXIS R1N、並將節流閥口徑與進氣岐管加大，以達更佳的進氣量提升馬力與扭力表現，同時也優化了曲軸與CVT傳動，使傳輸效率更靈敏，在符合七期法規的改動下，馬力反而增加了0.1ps；再加上全車燈具升級，讓DRGBT R-Edition在同級距車款中表現非常亮眼，也讓其成為2021年最受大家矚目的第四名。
SYM DRGBT R-Edition。
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第三名：SYM HUSKY ADV
近年隨著全球機車旅遊風氣的興起，採用小排氣量、引擎出力具有一定水準，能夠應對砂石路面的小型跨界速克達車款，也逐漸進入大眾的視野。而面對這股新興潮流，SYM在今年米蘭車展發表了HUSKY ADV。HUSKY ADV採用與DRG極為相似的側置水箱、側置單槍後避震與輪框設計，同時也搭載了A.L.E.H零後仰懸吊系統，推測是以DRG的引擎、懸吊系統作為基礎進行開發。其最大特色是車架前半段將許多大羊使用的龍骨構造下放，與台灣市場上的白牌速可達以舒適方便和踏板置物空間為設計的車架十分不同。或許SYM認為在東南亞、歐洲等國非常普遍的龍骨車架，在台灣騎士們漸漸留意到操控與車輛穩定的重要性後，具有普及的潛力。作為前衛的概念車款，話題性十足也榮登2021年最受大家矚目的第三名。
SYM HUSKY ADV。
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第二名：YAMAHA YZF-R15 V4/M
具備R-DNA家族外觀、VVA可變汽門技術與Blue Core省油科技的YZF-R15在2021年9月進行第四代改款，正式發表了YZF-R15 V4及YZF-R15M，除了V3時期便有的輔助滑動式離合器、Deltabox車架外，外觀導入與同門師兄YZF-R7相似的燈具設計，配備部分也將倒叉及TCS循跡系統列為標配，V4藍色版本與R15M車型更將進檔快排列入其中，加上Y-Connect手機藍牙連線系統，多樣配備及優異的車輛性能加上R-DNA家族外觀，以及經銷商引進僅14萬左右的價格，令其在台灣仿賽輕檔的市場中脫穎而出，成為2021年最受大家矚目的第二名。
YAMAHA YZF-R15M。
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第一名：YAMAHA FORCE 2.0
YAMAHA於今年10月發表了FORCE的大改款車型FORCE 2.0，配備上將上一代的中置單槍避震器取消，改為傳統雙槍後避震；動力部分則是使用155c.c.水冷單汽缸4V引擎及SMG智能啟動系統，並導入Blue Core技術與VVA可變汽門；除了搭載了上一代所缺少的ABS防鎖死煞車系統，還加上了TCS循跡系統；尾燈則改為LED燈具更添科技感。另外與DRG BT及KRV 180相比，FORCE 2.0擁有較輕的車身及親民的價格，僅10萬左右的價格就能夠享受ABS、TCS等安全配備以及Blue Core、SMG、VVA等引擎科技，讓FORCE 2.0在同級距車款中備受矚目，加上這次是FORCE睽違五年迎來的大改款，也讓其榮登2021年最受大家矚目的第一名。
FORCE 2.0。
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從這次的2021年最受矚目的十大話題車款中可以看到，上榜的10台車款主要都還是集中在日系、國產品牌上，地域接近，自然地就會有比較高的關注與討論度。2021年已進入尾聲，在最後要謝謝車友與讀者們對Moto7的支持與指教，希望2022年大家都能順順利利，全球也可以盡早擺脫疫情的困擾，Moto7也將持續為各位帶來更多車輛資訊與報導，也請各位車友們2022年繼續支持Moto7專業汽機車資訊網！
