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HONDA Motorcycle Taiwan於1/10下午在網站上,正式在台發表了2022年式NT1100次世代運動休旅,結合舒適、多功能與先進科技,以及簡潔精緻的外型,讓騎士在各種騎乘情境下,感受舒適、安心,以及雀躍。並且也一併公布了售價為648,000元與兩款引進配色。

2022 HONDA NT1100。

 

2022 HONDA NT1100 規格表

  • 引擎型式:水冷四行程8V並列雙缸引擎(270度點火角)
  • 缸徑*行程:92 mm x 81.5 mm
  • 排氣量:1,084 c.c.
  • 最大馬力:99.18 ps @ 7,500 rpm
  • 最大扭力:102.94 Nm @ 6,000 rpm
  • 車架型式:半雙搖籃車架
  • 油箱容量:20.4 L
  • 前懸吊:43 mm SHOWA SFF-BP預載可調倒立式前叉
  • 後懸吊:SHOWA預載可調單槍後避震,搭配Pro-Link多連桿機構
  • 前煞車:雙310 mm浮動碟盤、NISSIN輻射四活塞卡鉗、ABS
  • 後煞車:256 mm固定碟盤、NISSIN單活塞卡鉗、ABS
  • 輪胎尺寸:前 120/70 R 17、後 180/55 R 17
  • 軸距:1,535 mm
  • 座高:820 mm
  • 整備重:248 kg(DCT版本)
  • 配備:五種騎乘模式TOUR、URBAN、RAIN、兩組user、HSTC可選式扭矩控制系統、 ESS緊急煞車警示系統、6.5吋觸控式TFT螢幕、定速巡航、加溫把手

動力懸吊俱佳

作為旗艦旅跑車款,為了提供暢快、安心的騎乘體驗,懸吊與制動自然是不得馬虎,因此NT1100搭載了與CRF1100L Africa Twin相同的半雙搖籃車架,並且在前後懸吊都選用了高檔的SHOWA製品,制動配備則為NISSIN的輻射四活塞卡鉗,並且搭配可說是公升級車款標配的310 mm前雙碟與雙通道ABS,藉此確保跑得穩、煞得住。

前輪搭載SHOWA SFF-BP倒叉與雙NISSIN輻射四活塞卡鉗。

動力心臟方面也搭載了與Africa Twin相同的1,084c.c. SOHC 8V並列雙缸引擎,10.1:1的高壓縮比能夠在7,500 rpm提供99.18 ps的最大馬力,並且在6,000 rpm便能輸出102.94 Nm的豐沛扭力,再搭配270度點火角的特性與電子油門,相信能夠提供騎士細膩、靈巧的加速反應。

HONDA NT1100搭載1,084c.c. SOHC 8V並列雙缸引擎。

豐富電控、旅行配備

三種預設的騎乘模式包含TOUR、URBAN、RAIN模式加上兩組使用者自定義模式,可根據騎士需求再進行動力、引擎煞車等細部調整。騎乘安全配備上配置HSTC可選式扭矩控制系統、ESS緊急警示系統,ABS等令騎士安心的配備,並結合觸控式TFT螢幕、定速巡航、加溫握把等。

6.5吋全彩TFT觸控螢幕提供 Apple CarPlay/Android Auto功能。

與Africa Twin相同平台,引進DCT系統版本。

免工具五段可調風鏡。

配置定速功能及加溫把手。

發售細節

目前HONDA NT1100在台售價$648,000元,即日起開始預接,並提供珍珠白、消光灰兩種顏色做選擇。有興趣的車友們,可以洽詢HONDA Motorcycle全國經銷商,或是瀏覽HONDA官網了解更多資訊。

HONDA NT1100消光灰。

HONDA NT1100 珍珠白。

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