HONDA Motorcycle Taiwan於1/10下午在網站上，正式在台發表了2022年式NT1100次世代運動休旅，結合舒適、多功能與先進科技，以及簡潔精緻的外型，讓騎士在各種騎乘情境下，感受舒適、安心，以及雀躍。並且也一併公布了售價為648,000元與兩款引進配色。
2022 HONDA NT1100。
2022 HONDA NT1100 規格表
- 引擎型式：水冷四行程8V並列雙缸引擎（270度點火角）
- 缸徑*行程：92 mm x 81.5 mm
- 排氣量：1,084 c.c.
- 最大馬力：99.18 ps @ 7,500 rpm
- 最大扭力：102.94 Nm @ 6,000 rpm
- 車架型式：半雙搖籃車架
- 油箱容量：20.4 L
- 前懸吊：43 mm SHOWA SFF-BP預載可調倒立式前叉
- 後懸吊：SHOWA預載可調單槍後避震，搭配Pro-Link多連桿機構
- 前煞車：雙310 mm浮動碟盤、NISSIN輻射四活塞卡鉗、ABS
- 後煞車：256 mm固定碟盤、NISSIN單活塞卡鉗、ABS
- 輪胎尺寸：前 120/70 R 17、後 180/55 R 17
- 軸距：1,535 mm
- 座高：820 mm
- 整備重：248 kg（DCT版本）
- 配備：五種騎乘模式TOUR、URBAN、RAIN、兩組user、HSTC可選式扭矩控制系統、 ESS緊急煞車警示系統、6.5吋觸控式TFT螢幕、定速巡航、加溫把手
動力懸吊俱佳
作為旗艦旅跑車款，為了提供暢快、安心的騎乘體驗，懸吊與制動自然是不得馬虎，因此NT1100搭載了與CRF1100L Africa Twin相同的半雙搖籃車架，並且在前後懸吊都選用了高檔的SHOWA製品，制動配備則為NISSIN的輻射四活塞卡鉗，並且搭配可說是公升級車款標配的310 mm前雙碟與雙通道ABS，藉此確保跑得穩、煞得住。
前輪搭載SHOWA SFF-BP倒叉與雙NISSIN輻射四活塞卡鉗。
動力心臟方面也搭載了與Africa Twin相同的1,084c.c. SOHC 8V並列雙缸引擎，10.1:1的高壓縮比能夠在7,500 rpm提供99.18 ps的最大馬力，並且在6,000 rpm便能輸出102.94 Nm的豐沛扭力，再搭配270度點火角的特性與電子油門，相信能夠提供騎士細膩、靈巧的加速反應。
HONDA NT1100搭載1,084c.c. SOHC 8V並列雙缸引擎。
豐富電控、旅行配備
三種預設的騎乘模式包含TOUR、URBAN、RAIN模式加上兩組使用者自定義模式，可根據騎士需求再進行動力、引擎煞車等細部調整。騎乘安全配備上配置HSTC可選式扭矩控制系統、ESS緊急警示系統，ABS等令騎士安心的配備，並結合觸控式TFT螢幕、定速巡航、加溫握把等。
6.5吋全彩TFT觸控螢幕提供 Apple CarPlay/Android Auto功能。
與Africa Twin相同平台，引進DCT系統版本。
免工具五段可調風鏡。
配置定速功能及加溫把手。
發售細節
目前HONDA NT1100在台售價$648,000元，即日起開始預接，並提供珍珠白、消光灰兩種顏色做選擇。有興趣的車友們，可以洽詢HONDA Motorcycle全國經銷商，或是瀏覽HONDA官網了解更多資訊。
HONDA NT1100消光灰。
HONDA NT1100 珍珠白。
