終於盼到GR YARIS交車的站長，在正式下賽道之前，為了保護愛車在賽車場內，不被飛沙走石噴濺，進而傷及烤漆心痛，這次來到VSN車體包膜-新竹店為愛車包膜，並選用STEK頂級自動修復防護膜來施工，包含了前擋風玻璃、大燈、後照鏡外殼。究竟這個膜在材質上有什麼特殊之處，就讓站長一訪店家、實際施工來跟大家分享。
站長帶著愛車GR yaris到位於新竹的VSN車體包膜（施工前）。
包膜種類介紹
STEK是一家來自美國以膠帶和薄膜開發，並拓展到汽車保護膜的品牌，並且是世界上唯一一家生產具有高疏水、高疏油、自體修復、抗污、抗泛黃的烤漆保護膜的公司。旗下保護膜皆採用特殊的彈性聚合物，具備「自體修復」的能力，日常使用容易對烤漆產生的太陽紋等細紋都毋須擔心。同時，也有一產品線是安裝於玻璃上的光學等級的玻璃防爆膜。
以高疏水、高疏油、自體修復、抗污、抗泛黃的特性全方位保護愛車。
引擎蓋、後照鏡選用－STEK DYNOmatt 霧面頂級自動修復防護膜
從品名matt即可分辨，這是屬於俗稱霧面、啞光的材質，適用於所有的車身烤漆顏色，原烤漆配色仍會透出膜，呈現消光感。使用防水技術薄膜，讓水在膜上更容易流動，不易讓髒污停留，並且創新TPU技術也使得汽車鈑金可免受一定程度的碎石敲擊與撞擊，使愛車能同時滿足保護與類似改漆的效果。
選用的是消光透明自動修復防護膜。
施工於黑色車漆上，仍能透出原有車漆顏色，但從亮光變成了消光。
後照鏡也一併施工，頗有改色改漆點綴的感覺。
前擋風玻璃、頭燈選用－STEK DYNOflex windshield防爆膜
由於現今新世代車款的前擋風玻璃，通常整合了很多傳感器、攝錄影鏡頭，如果前擋風玻璃一不小心受損，通常伴隨著不只是玻璃的維修費用。該防爆膜材質能在受到衝擊時，進一步減緩、吸收、分散造成的傷害，同時具備抗裂性、自我修復划痕的能力。並且在91%的光線穿透率下不影響駕駛視線及車內明亮度，可有著可達99%的紫外線阻隔率，有效保護車室內裝不褪色及對人體皮膚的傷害。
貼上防爆膜除了能防止跳石攻擊玻璃，同時自動修復的功能，也能讓鏡面免於照顧飛沙所產生的細紋。
紫外線組隔率可達99%，對人、對車內都能起到防曬作用。
高疏水、高疏油的特性，在駕駛上也能讓視線更清晰。
把下賽道最容易被跳石所破壞的前擋與車燈都一併處理。
膜體本身一樣具備自體修復、疏水性的特性，解決雨刷長期在玻璃上刮動所造成的細紋磨損，一樣遇熱、太陽曝曬即能修復，對於日常維護也非常實用。而TPU材質因半吸附的特性，可在安裝時採刮水施工，無需像一般貼膜透過加溫熱塑，有機率因溫度控制不良，導致膜體作廢、甚至玻璃破裂。
施工過程及店家資訊詳見下頁。
