在先前進行過YAMAHA Force 2.0的環島油耗實測過後，站長再度交給亞亞一份油耗實測任務——不過這次從二輪跨到四輪，由開車經驗較少的亞亞駕駛HONDA Fit e:HEV，載著攝影師在雙北地區走遍各種類型的路段，藉此測出最接近一般人開車模式、開車環境的油耗表現！
站長交付亞亞HONDA Fit e:HEV的油耗實測任務。
HONDA Fit e:HEV油耗測試影片
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路線規劃
首先亞亞與攝影師會從台北的河濱公園出發，並且走北海岸前往宜蘭頭城。抵達頭城後再繼續沿著濱海公路前往和平島、獅子公園與淡水新市鎮，行駛的路段涵蓋走走停停的市區、高速巡航的國道與一般省道。而為了精準分析各種環境下的油耗表現，亞亞在抵達前述的任何一個中繼點後，都會記錄當下的里程與油耗資訊，並將行車電腦歸零後再前往下一個中繼點。
由於站長還有公事處理，亞亞便與攝影師出發啦！
宜蘭頭城：初步油耗測試
抵達位於宜蘭頭城的全家便利商店後，亞亞便要來統計出發至今的兩段路程的油耗表現。首先是從河濱公園出發到上國道3號之前的市區路段，由於稍微塞車、走走停停，因此油耗表現落在約23km/L，以Fit e:HEV而言或許不是特別漂亮的數字，但對比一般的純汽油小車——例如主編自家的汽油版Fit，也已經多了一倍的行駛里程。而從開上國道三號至抵達頭城全家為止，行使的里程為36.3 km，平均油耗則有34.3km/L。
從河濱公園到國道三號間有許多走走停停的路段。
Fit e:HEV在國道三號至頭城全家的路段油耗進步許多。
基隆和平島：試駕心得分享
抵達和平島後，亞亞與攝影師稍作休息，同時亞亞也要和大家分享自己對Fit e:HEV的簡短駕駛心得。作為一個開車機會不多、技術不算純熟的駕駛，亞亞起初對於站長交付的這項任務多少是感到緊張的，但在經過長時間的試駕後，亞亞也發現Fit e:HEV給予了自己相當充足的安全感——不僅車身尺碼小，更在左右兩側設置了小型的三角窗，讓駕駛的視野相當開闊。同時更有ACC、車道置中等輔助系統進一步確保安全、減輕長途駕駛的疲勞，但二者都並非全速域皆可使用，稍嫌可惜。
亞亞開車機會不多，對於此次的任務有些許緊張。
座墊的軟硬度部分，在二輪領域身為「座墊評鑑家」的亞亞，也認為Fit e:HEV的表現還有進步空間——泡棉的形狀落差稍大，導致亞亞在駕駛過程中覺得臀部的支撐點過於單一、集中，左右兩側有些懸空，長時間駕駛下來多少有些不適。
亞亞認為Fit e:HEV的座墊仍有改進空間。
噪音表現部分，由於亞亞的家人正好購入過上一代的HONDA Fit，因此新一代Fit e:HEV的隔音效果便高下立判——上一代Fit在行駛時的胎噪聲亞亞認為相當明顯，再結合車外傳來的其他噪音後，容易讓乘客感到神經緊繃。不過新一代Fit e:HEV的隔音確實有顯著改善，長途也不會有讓駕駛、乘客被噪音疲勞轟炸的疑慮。
新一代的Fit e:HEV隔音效果與上一代相比進步不少。
懸吊回饋部分，Fit e:HEV終究是舒適取向的設定，因此在經過高速彎道或是連續的坑度時，晃動則有些明顯。
接下來亞亞和攝影師便要前往位於萬里的獅子公園以及淡水，並在抵達淡水後為本次的油耗測試進行總結。
在稍作休息後，亞亞便要前往淡水進行總結。
淡水新市鎮：油耗測試總結
抵達淡水新市鎮的中油後，除了理所當然地為Fit e:HEV補充燃料外，亞亞也要為大家總結一天下來Fit在各路段的油耗表現，以及統整、平均後的油耗數據。首先從濱江加油站和站長道別後，亞亞便將小計里程歸零、開始計算油耗數據，而第一個中繼點便是位於汐止的台亞石油加油站，由於沿路都是走走停停的市區環境，因此在這段20.9km的路途中，Fit e:HEV跑出的油耗表現是23km/L，耗油量則為0.91L。
河邊繽紛的建築十分有特色。
之後從台亞石油開上國道三號，並抵達宜蘭頭城全家的這趟路途中，由於適逢連假、車流量較大，因此在進入雪隧前依舊有些塞車，不過其他路段都尚屬通暢。因此在這段36.3km的路程中，Fit e:HEV交出了34.3km/L的油耗表現，耗油量則為1.06L。
之後便是從頭城全家一路開到基隆和平島。這段路途屬於濱海公路、平均車速比市區更快，但同樣由於連假緣故，中途依舊遇到了些許的塞車狀況。而在這樣的條件下行使72.9km後，Fit e:HEV的油耗表現來到25.7km/L，耗油量則是2.84L。
從和平島前往位於萬里的獅子公園，中間這段路途的長度為15.7km，平均油耗為23.1km/L，耗油量則為0.68L。最後再從獅子公園開往位於淡水新市鎮的中油，在這段路途中亞亞主要行駛濱海公路，最後再繞進淡水市區，而進入淡水市區前後也多少遇到了塞車情形。因此在行駛59.2km後，Fit e:HEV跑出的平均油耗為23.8km/L，耗油量則是2.49L。
合計所有路段，今天亞亞載著攝影師行駛了總共205km，合計的耗油量則是7.97L。不過在公布總平均油耗前，亞亞要先為大家分析Fit e:HEV在各種路段的油耗表現——首先在市區部分，平均油耗為23.04km/L，而在國道三號、國道五號這類的高速路段，平均油耗為34.3km/L，而在最後的濱海路段，平均油耗則為24.81km/L。
合併、統整本次試駕全部路段的油耗資訊後，Fit e:HEV在本次的試駕中所跑出的總平均油耗，為25.72km/L。雖說與原廠公布的40km/L數據有著不小的差距，但畢竟行經不少車塞、人多的路段，因此要跑出與原廠相同的定速油耗，自然是不可能的任務。同時25.7km/L的油耗表現，以四輪車款而言也算是相當漂亮的，因此Fit e:HEV對長途、長時間通勤的駕駛們而言，確實是一台對荷包相當友善的實用小車。
