新的一年到來，作為HUSQVARNA旗下相當膾炙人口的入門街車車系，「黑箭」Svartpilen 125/401，以及「白箭」Vitpilen 401在近日一同換上了2022年式的新配色。HUSQVARNA為這三台風格獨樹一幟的街車帶來了如何的新年新氣象，Svartpilen與Vitpilen又有哪些差別與魅力，接下來就和我們一起來了解吧！

2022 HUSQVARNA Svartpilen 125

Svartpilen車系以「都會探索者」作為核心理念，將跨界、越野車款的元素與街道取向的車架、懸吊結合，呈現出與普通街車車款截然不同的氣質。Svartpilen 125的引擎、車架沿用自同集團的KTM 125 Duke，全車乾重僅有146 kg，並能輸出15 ps的最大馬力與12 Nm的最大扭力。前後避震也都採用同集團的WP APEX製品，煞車系統則為前後都採用大廠BREMBO的子品牌BYBRE所製造的卡鉗，並搭配BOSCH雙通道ABS系統。原廠配胎採用PIRELLI Scorpion Rally STR跨界胎。在2022年式中，Svartpilen 125一改去年較為明亮且偏冷的車色調性，採用消光暗灰作為主車色，並在車尾採用古銅色，與引擎外殼前後呼應、一氣呵成，並且也使整體形象更加內斂，更添紳士氣息。

2022 HUSQVARNA Svartpilen 401

Svartpilen 401的造型設計幾乎與125版本如出一轍，配備部分則沿用自同集團的KTM 390 Duke——鋼管車架、扭力十足的單缸水冷引擎、WP APEX避震，BYBRE煞車系統搭配BOSCH雙通道ABS，無一缺席。原廠配胎也與125版本相同，採用PIRELLI Scorpion Rally STR跨界胎。2022年式新色也與125版本走向一致，從2021年式較為明亮、冰冷的「亮銀、消光灰」組合改為「古銅色、消光暗灰」組合。

2022 HUSQVARNA Vitpilen 401

作為雙生車款，雖說基底同樣是KTM 390 Duke，但Vitpilen 401自然得走出與Svartpilen 401截然不同的路線——對比Svartpilen 401的Scrambler都會跨界風格，Vitpilen 401的原廠配胎則採用了適合在鋪裝路面高速騎乘的PIRELLI MT 60RS，並且手把也改為較為低趴的分離把，搖身一變成為一台輕快且時尚的Café Racer風格車款。同時，Vitpilen 401的2022年式新色邏輯則恰好與Svartpilen 401相反，從較為質感、豐富的「深灰、古銅、亮銀」三色搭配，改為簡約、偏冷的「白、銀」搭配，但輪框與引擎外殼則維持古銅色，使全車配色簡化但不失層次。

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