DUKE系列向來是KTM旗下最具代表性也最為人所知的熱門車系，儘管設定取向為街車，卻貫徹「READY TO RACE」的精神，從390一路到1290都以猛爆動力為人津津樂道、也廣受車友喜愛。近日KTM突襲發表了890 DUKE GP車款，接下來讓我們看看這把新手術刀有那些不一樣吧！
KTM 890 DUKE GP。
【延伸閱讀】
2022 KTM 890 Duke R新色發表：跑格藍橘上身，超級手術刀更搶眼！
KTM 890 DUKE Tech 3 特仕版發表：賽場榮耀加身，工廠賽車氣息瀰漫
與RC16廠車致敬的Tech 3車隊式樣
這次發表的GP版本差異僅限於外觀塗裝與單座蓋設定，其餘規格與KTM 890 DUKE並無二致，但即便如此也是相當高檔的配置，以下讓我們來看看車輛細節！
890 DUKE GP外觀方面致敬自家廠車RC16，與890 duke或890 duke R相比，可以看到全車使用大量KTM招牌色調搭配：大燈邊框、前後輪框自黑色改為橘色，油箱向下延伸出兩色的交錯，勾勒出KTM黑色字樣。將引擎上方的KTM白色字樣移動到前方車殼，原先位置改為自家招牌標語「READY TO RACE」，連帶後方副車架一併用上橘色系、貼上MOTOREX等貼紙，增添賽車上贊助商彩繪的味道，後方並改為強調車尾線條的單座設定，更加彰顯這間奧地利車廠的剽悍本色。
前叉旁車殼原先的890 DUKE字樣改為KTM。
油箱使用更大面積的橘黑搭配顯露KTM字樣。
油箱下方從KTM字樣改為READY TO RACE。
後副車架上的貼紙更有廠車上贊助商塗裝的味道。
890 DUKE GP改用單座蓋設計。
雖然改為單座蓋，但仍然保留了後座乘客腳踏。
2022 KTM 890 DUKE GP規格表
- 引擎型式：水冷四行程並列雙缸
- 缸徑*行程：90.7mm x 68.8mm
- 排氣量：889c.c.
- 最高馬力：114ps@9,250rpm
- 最大扭力：92Nm@7,750rpm
- 車架型式：鉻鉬合金桁架車架
- 油箱容量：14L
- 前懸吊：43mm WP APEX倒立式前叉，壓縮、回彈可調
- 後懸吊：WP APEX Monoshock中置避震，具備高低速壓縮、回彈、液壓式預載可調
- 前煞車：雙300mm浮動式碟盤、Brembo Stylema輻射對四卡鉗、彎道ABS
- 後煞車：單240mm碟盤、Brembo單活塞卡鉗、彎道ABS
- 軸距：1,476mm
- 座高：820mm
- 最低離地高：191mm
- 乾重：169kg
