疫情自2019年末爆發以來,已經過了2年多的時間,許多產業也因此受到不小的衝擊,而機車產業也不例外。晶片身為機車的重要元件,遍布於煞車、引擎等各處,因疫情而導致供不應求,機車的生產也即將面臨困境。
晶片荒持續影響,柯俊斌呼籲消費者「有車就買」
2022年除了疫情仍持續影響以外,全球晶片荒、船運量滿載的狀況仍相當嚴重,台灣機車產業也不例外,而台灣機車品牌KYMCO同樣深受影響,KYMCO執行長柯俊斌日前接受媒體專訪時便表示:「以燃油車來說,從碼表、煞車到整個排油引擎的控制,晶片缺一不可,而電動機車在煞車控制、馬達、電池,晶片也是不可或缺的原料,不論電車或油車,都難逃晶片短缺影響!以國內市場來說,將依照庫存及展示狀況,盡可能將機車提供給需要的消費者,但國外地區不僅要考量各國的訂單量,甚至連同船運時間都是問題。整體而言,從內銷、外銷到代工三大面向都深受其害。」
柯俊斌執行長預估,此波缺晶片潮應該要到今年年中後才有可能逐步緩解,因此他建議消費者「有車就買」趕快下手訂購,不然當前缺車、缺晶片的狀態下將一車難求,稍微猶豫就會錯過購車機會!
柯俊斌執行長表示,對於機車生產而言晶片的重要性不言而喻,以油車而言從最基本的儀表板,到與動力相關的引擎供油系統與煞車系統等都需要晶片,而晶片對於電動機車更是重要,從主要控制單元、碼表、馬達到電池,幾乎每一個環節都需要晶片。KYMCO目前所使用的晶片主要從德國與日本大廠負責研發設計,再交由台灣代工與封測。缺少晶片,就代表車輛無法生產下線,且以KYMCO而言,油車還包含了外銷與代工兩方面,更有外銷與內銷等不同市場,外銷市場部分牽涉到淡旺季與船運時間,不僅因為缺乏晶片,去年訂單還有三萬多輛尚未消化,且因受限於當前滿載的船運運量,KYMCO現有已經製造完成、等運送的車輛就有超過七十個貨櫃,充分說明晶片與船運問題影響機車產業甚鉅。
以台灣市場而言,農曆年前、開學前等也都是旺季,缺晶片讓產線受到影響,雖然目前KYMCO已盡所能的調配生產能量、提供第一線經銷網路銷售,目前仍處於供不應求的狀況,而保養維修方面同樣受到影響。
KYMCO在購車旺季仍面臨產量供不應求的狀況(圖為Nice XL 115七期)。
優惠方案與活動
實用型機車一直都是台灣民眾日常生活購車首選,KYMCO於新春檔期祭出兩款優惠方案,提供當前有用車需求的民眾選擇。
新名流125新氣象起動活動
自2022年2月1日起至2月25日前(領牌完成),配合政府環保署汰舊補助、政府汰舊換新貨物稅減免、廢車回收金等,享有KYMCO新名流125汰舊換新最低46,500元起(限定機種/不含牌險)及8,000元購車金,並加碼二擇一方案
- 新春加碼4,000元
- 分期零利率(3期/12期)二擇一
開春賞NICE有金喜活動
自2022年2月10日起至3月28日止,消費者只要於活動期間至KYMCO指定銷售門市賞車,掃描店內QRcode線上填寫資料,即可參加多重抽獎活動。
- 第一重「週週抽」千元購物禮券、歐舒丹禮盒。
- 第二重抽全國最省油Nice XL、iPhone 13(128G)等金喜大獎!
更多優惠資訊請見KYMCO官網