台灣雖為機車王國，但絕多數大眾都騎乘速克達機種，享受其便利、舒適性與易上手的特質。過去當騎士決定踏入更進階的騎乘，考取大型重型機車駕照時，就必要額外去學習平時較少體驗的打檔車款。當然一部分的車友，正是嚮往著離合器收放換檔，帶來的操控感而樂於學習。但也有一部分的車友，僅是為了購入更大排氣量的速克達車款，延續其便利與舒適性，得到更多的路權。針對後者的騎士朋友們終於迎來了好消息！近日，交通部公路總局已發函給駕訓班，內容提及111年3月1日起，開放一般民眾使用自動排檔大型重機訓練及考照。
直線加速換檔、煞停的關卡考驗著檔位與煞車的操作，換成速克達機種就僅需專注在煞車上。
手、自排持照限駕
汽車考照實施手、自排分級已行之有年了，能按照自己的日常使用需求與未來擁車規劃，自由報名考取不同變速方式的駕照，並在駕照上以持照條件A/B來區分。而大型重型機車考照過去僅有因應排氣量做駕照級別上的分野，最初目的應只是針對不同牌色能否上國道所做的課程區別，現在開放可用無段變速的速克達機種考試，當然在得到的駕照上也會有不一樣，將依照訓練課程及考照車輛形式註記限駕條件。
以大型速克達考取駕照，便限制僅能騎乘大型速克達機種上路，考取前還是需要審慎思考。
過往取得大型重機駕照都必須使用打檔機車，現在速克達愛好者也可以用大羊來考照了。
能分別以檔車、速克達來考取駕照，無疑能讓更多想踏入紅黃牌、享有路權的騎士們有更多機會與選擇，但就如汽車考照或現行的大型重機駕照一樣，如果考取的是自排或是550c.c.以下的駕照，能駕駛上路的車款就會受限，如果可以也不排斥，甚至是享受於手動變速樂趣的車友們，那麼絕對是建議使用打檔車來考取駕照，一勞永逸！
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