制度完善、人人皆可享受賽道走行的Gmotor 111 Track Day，吸引到了許多追求不同目標的熱血車主。這次站長訪問到NISSAN GT-R的車主，讓我們跟隨站長的腳步，一同了解他對於自己的車輛有什麼心路歷程，並談談賽道經驗吧！
車主Joe
NISSAN GT-R車主Joe。
Q1：這台車入手至今改過哪些項目嗎？
購買至今大概快兩年，基本上完全都沒有改，純粹走視覺系。其實我一直想做一些彩繪，查到很多人利用這四個圓燈做變化，因為我有兩個小朋友他們很喜歡哥吉拉，剛好模型有看到Q版，就請設計師幫我看可不可以合上去。剛好遇到一個設計師弄得感覺還不錯。
因家裡的小朋友喜歡哥吉拉，以此發想外觀。
NISSAN的廠徽也更換為更具趣味的GODZILLA樣式。
Q2：有哪些外觀的部分可以介紹呢？
因為我很喜歡碳纖維的東西，所以有做一些碳纖的套件。外觀上上面有一個原版的哥吉拉，前面引擎蓋沒有實際換上碳纖維材質，貼碳纖紋路的貼模。
車頂的原版哥吉拉。
底部一排彷彿賽事贊助商的貼紙。
GTR排氣管與車主喜愛的碳纖維套件。
後照鏡也有碳纖維式樣。
Q3：自己感覺R35的特性如何？
加速感一流，四驅在出彎的感覺是四輪抓著直接出去的，瞬間往前衝的感覺很飽滿很紮實。因為它太強了，所以可以彌補新手的一些不足，在直線上會比普通的車子好一點，其他的可能我技術還不是說到很好的地步，不敢說它有比其他的車子好，但四驅車的話它給我很多安全感。
Joe對於出彎、直線的加速感滿意。
為了家中的小朋友選擇PERO兒童安全座椅。
Q4：參與賽道日至今的心得？
買車後沒多久就來參加賽道日活動，一開始開的還是21彎，後來參加到23彎的SRCC，跑了一年了總共約12次吧。從一個賽道新手開始到現在，不論是煞車點、出彎點、路線都進步很多。除了SRCC之外，大部分都參加Gmotor賽道日，也覺得依照圈速表現安排前後次序很好、參加的車主品質也很不錯。
Joe從購車後就持續參與賽道日活動提升經驗。
