綜觀目前全球車廠，TOYOTA即使是最戮力耕耘性能車市場的一家，基於壯大旗下產品線之故，繼牛魔王、小鴨王與新86之後，日前也宣布發表第四個GR性能車款也就是傳聞已久的GR Corolla！對於無異是GR Yaris放大版且馬力峰值據悉將擁有300hp實力的它，對車體相同的Corolla Sport車主而言，也只有訴諸改裝才能讓愛車不掉漆，本文主角則可說是最一拜緊繃的參考範本…
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：沒GR有差嗎？Toyota Corolla Sport「雙增壓」千匹版
撰文：余宗達 Daco
舒適、經濟又耐用等三個字眼即使一向是TOYOTA為人著稱的品牌印象，不過以「新牛魔王」GR Supra成功在車壇打響GR性能名號，再推出性能血脈傳承WRC冠軍基因同時洋溢濃郁鋼砲本色的「鴨王」GR Yaris，緊接著又衍生平民本色十足的GR86大助攻，即使因此讓TOYOTA成為當前最積極耕耘性能車市廠的車廠，而且還令GR性能光環亮度明顯上攀，但TOYOTA似乎不感滿足，日前也宣布4月初將發表GR第四款性能車系的GR Four也就是傳言已久的GR Corolla。引擎、驅動設計全然看齊GR Yaris加上車體一樣又是五門掀背，更重要是最大馬力還將上漲到300hp之譜，根本是鴨王放大版一般，對於現行外觀設計如出一轍Corolla Sport車主來說，如不想體驗情何以堪的心境，愛車就一定得改！
說到Corolla Sport改裝，這輛隸屬TOYOTA USA麾下的甩尾戰馬，則可說是目前全球第一猛式樣！基於將性能操控提升一拜的強化觀點，引擎除了變更為2.0L排量的2AR-FE而且本體從裡到外還經過全面強化，包括封閉式水道、鍛造腹內，加上汽缸頭也同時大改，不光作動效率大增，強度剛性也大幅上攀。同時再加裝Turbocharger、NOS兩種外掛增壓系統，經由全取代型式的AEM Infinity ECU精準設定之下，使得每汽缸平均輸出達到250hp之譜，也讓輸出總和更成功叩關1000hp門檻！更特別是引擎還採用縱置固定，使得驅動方式變更為FR後驅版！為了達到後驅後，除了上身TOYOTA 86變速箱、中央傳動軸與包含後差速器在內的後擔總成也一併上身，不光能輕鬆上演白煙番長、滑走追走的高級甩尾動作，要是再搭配超高的價具技術，操控精準度與過彎極限絕對讓四驅設計的GR Corolla佔不到任合便宜，也完美詮釋Corolla Sport最強改裝裝的定義！
