TRIUMPH Street Triple 765RS自發表2020年式後，至今尚未傳出改款消息。近期外媒捕捉到測試車輛諜照數張，可以發現車輛完成度極高，並可能推出比RS版更加高規格的車輛配置，也令人期待實車發表！

賽事引擎搭配高階懸吊

Street Triple 765換下原先使用的Showa 41mm（SF-BPF）可調倒立式前叉，取而代之的是金光閃閃的金色Öhlins倒叉。以看起來較低的原裝三角台推測，這組前叉為Speed Triple RS上標配的Öhlins 43mm全可調倒叉。車輛把手也改為分離把，相較原先使用的平把而言，將使騎乘姿勢更趨前傾，也讓整台車輛更加凸顯運動風格。

另外，在車身他處，也有著明顯的變化。車頭處的大燈設計，加上了更多流線線條，而水箱散熱器旁，也新增了類似定風翼的小翅膀，雖然未知實際能產生多少下壓力，但已經為騎士塑造了更加戰鬥的騎乘氛圍。

將超越765RS？

從測試車的諜照看來，完成度已經相當高了，接下來的問題是，此款超高規格車款，是否會取代RS版本的765，或者它將會化身為更高的TFC規格（Triumph Factory Custom）系列，限量販售呢？如果是取代RS版，外媒預估售價會落在11,500英鎊上下，而如果成為TFC系列的一員，售價將可能會超過15,000英鎊。

Street Triple 765（Öhlins）相關臆測：

• 若引擎規格與RS版本相同，馬力最少會有123hp的表現
• 搭載TFT儀表與多項電控，甚至手機連線功能
• 配上Pirelli Diablo Super Corsa SP確保貼地飛行的安全性
• Öhlins前後懸吊將使車輛在賽道上的路感更加明確
• 使用碳纖維的車殼或輪框減重，售價高達11,500英鎊起

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