想要車輛加速有極度猛暴的實力，本身馬力/重量比、推進比表現勢必得更高竿不可，於是大幅強化動力的同時，車重能否同時大幅減輕更是造就高性能車的根本關鍵，於是這款Fiat 500御用改性能版ABARTH 695，經引擎換成BMW F10 M5標配動力的S63B44 4.4L V8式樣，即使只純移植並沒再有任合強化，但馬力從原廠180hp、250Nm一口氣飆高到553hp、680Nm之譜，更重要是車重還只有1100kg出頭，說其加速像是有輪子的極音速飛彈是一點也不過…
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：「極音速」飛車！Abarth 695「引擎M5化」瘋狂創意改
撰文：余宗達 Daco
基於高性能需求，各車廠即使積極探究旗下引擎極限以大幅攀升高自家性能車的馬扭力數據，卻也囿於所謂被動式安全規範必須提高是碰撞承受表現，使得車體尺碼比舊款來得更可觀，同時整體重量也隨之增加，即便材質用料再何等強調輕量與高剛性也一樣！以NISSAN「東瀛戰神」來說，新、舊世代車體出現明顯大小、輕重差別的道理也在此，對性能有瘋狂需求的車迷想獲得無比滿足，就只有添加後級強化市的車款下手了。引擎搭載1.4L T-JET渦輪版的ABARTH 695，即使輸出峰值達到180hp、250Nm致使本身馬力/重量比只有5.8kg/hp，明顯傲視基礎車Fiat 500，而成為義系鋼砲車迷眼中的瑰寶！
只是本身畢竟還是完全遵循各國環保法規的市售車款，在改裝廠眼中卻還擁有相當程度的再進化空間，於是專精性能車強化的Millergo CG也將本身天馬行空想法的具體化，日前也曝光這個將ABARTH 695引擎「M5化」，也就是變更成4.4L V8的奇特創意式樣！從其發表的預想圖來說，這顆來自BMW F10 M5身上的S63B44引擎即使只是純粹移植而已，相關硬體配置都完全維持狀態，也就是最大輸出依舊維持553hp、680Nm而已，這個數據在當前雖只算中等水準，而且本身重量比ABARTH 695原廠引擎來得更重達當240kg之多，連同DCT變速箱上身這輛義式鋼砲身上，透過車體各項偷輕手法卻還是讓其車重只有1100kg左右，馬力/重量比達到1.99kh/hp，也一舉達到超跑殺手境界，加速比現可說是從鋼砲進化到飛彈一般！基於輪胎也得同等升級之故，外觀也上身自家設計的Full CGI portfolio寬體套件，視覺感觸也因此更肅殺化，當然高顏質分數也更有了！至於這個ABARTH 695 V8改的瘋狂創意何時現身，還有待Millergo CG後續發表，諸位看倌敬請耐心期待了…
