AUDI RS 3 Sportback於今日正式在台上市,並於信義區領克緹廣場展出。現場除了車輛的展出外,也設計了有趣的搶答遊戲和媒體朋友們同樂。此外更公布了327萬元即可入主的車價。究竟這台在紐柏林北賽道刷新量產「Compact Segment中小型級距」車款最快單圈紀錄的性能掀背車款,有什麼特別之處?讓我們一探究竟。
建議售價:327萬元起
紐柏林同級最速
2021年6月14日,AUDI Sport Racing首席試車手Frank Stippler駕駛全新AUDI RS 3車系在著名的紐柏林北賽道以7分40秒748之成績,刷新量產「Compact Segment中小型級距」車款的最快單圈紀錄。
全新RS 3 Sportback延續A3車系設計筆觸,將外觀線條與霸氣風格完美結合,並融入許多競技元素強化其性能掀背車款的特質,採用高光澤黑色烤漆的寬幅單體式六角型水箱護罩,及前保桿兩側大型斜角設計進氣口,內建開口更寬大的蜂巢格柵,為車頭挹注性能跑格,採用內凹折線設計的車側鈑件,及充滿視覺張力的外擴輪拱,以及前葉子板後緣專屬散熱導氣口,而車側肩線、傾斜C柱設計、楔形尾燈組、後尾門擾流翼,以及後保桿下方RS Sport橢圓形雙出式樣排氣尾管和後下擾流分流器,為全新RS 3 Sportback刻劃出充滿肌力感的車身線條,對應輪下19吋RS專屬5輻Y型設計鋁合金輪圈及紅色塗裝煞車卡鉗等競技化配件,展現RS的競速氣勢!
全新RS 3 Sportback,標配Matrix矩陣式LED極光頭燈組,搭配特殊設計的離家/返家動態燈光展演,讓車輛啟閉時依序顯示R– S– 3及象徵賽道意象的方格旗等多重燈光圖像,提供照明之外也獨具特色。
競技與科技風格的座艙
全新RS 3 Sportback車室座艙結合競技化與前衛科技雙重風格,全車座艙內部配有RS專屬真皮多功能跑車方向盤、碳纖維內裝飾板、RS專屬 Fine Nappa真皮跑車座椅等競技化套件,兼顧日常使用與激烈操駕的駕乘體驗。車內也搭載了以RS賽道設計風格為主的12.3吋AUDI全數位虛擬駕駛座艙plus(RS design)、10.1吋MMI navigation plus多媒體系統,全景式電動玻璃天窗,搭配Bang & Olufsen 3D環繞音響系統,滿足車主對於視聽享受與行車質感的要求。
動力操控與全新扭力分配系統
全新RS 3 Sportback搭載2.5升直列5缸渦輪增壓引擎,透過其獨特的1-2-4-5-3汽缸點火順序,可爆發出400hp最大馬力及500Nm最大扭力峰值,搭配S-tronic七速自手排變速箱,僅需3.8秒即可完成0-100km/h加速,若額外選配相關性能套件,最高極速更可從280km/h提升至290km/h。
動力操控方面,全新RS 3 Sportback除標配AUDI drive select 可程式化車身動態系統,具備節能、舒適、自動、動力等四種駕駛模式,並提供RS Individual、RS Performance及RS Torque Rear等賽道駕控/漂移模式,搭配跑車式轉向系統,與RS專屬運動化電子可調式阻尼懸吊及quattro智慧型恆時四輪傳動系統,提升了底盤的操控極限。
全新RS 3 Sportback也是AUDI旗下首款配置全新開發的RS專屬後軸扭力分配系統(RS Torque Splitter)車款,這套裝置主動調配後軸之間的扭力輸出分配比例,當車輛在高速過彎的激烈動態駕駛過程中,RS專屬後軸扭力分配系統能迅速將驅動扭矩增加到車輪載荷較高的外側後輪,藉此有效降低轉向不足的情況,並持續為車輛提供抓地力和穩定性。此外在封閉道路上進行極限操駕時,亦能透過RS專屬後軸扭力分配系統,將所有動力僅施加到單一後輪上,使車輛依然能在受控制的情況下做出橫向漂移之動態軌跡,而精準分配驅動扭力比例的關鍵,取決於駕駛者在AUDI drive select中所選擇的駕駛模式及當下的駕駛情況而定,為全新AUDI RS 3 Sportback提供極高的動態穩定性與富饒樂趣的駕馭感受。
今日現場除了AUDI RS 3 Sportback展出外,也同時展出了AUDI性能家族——AUDI RS e-tron GT、RS 5 Coupe、RS 5 Sportback、TTRS、RS 4 Avant及R8等陣容,並於本周末4/2(六)-4/3(日)持續於台北信義區克緹廣場展出,供車迷及消費者在現場與車輛互動。
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