經過漫長的等待和大量的宣傳後，2023 TOYOTA GR Corolla終於來了。在這款鋼炮的引擎蓋下是一具G16E-GTS 1.6升三缸渦輪增壓汽油引擎，這具引擎在6,500 rpm時可輸出300 hp的最大馬力，在3,000至5,500 rpm時可輸出37.7 kgm的扭力。動力透過具備rev-matching功能的六速手排變速箱傳送至GR-4四輪驅動系統上，這個四驅系統在前後動力分配上有60-40、50-50和30-70設置，具體取決於駕駛的偏好。
轉載自：InCar癮車報
原文：Toyota GR Corolla正式登場 配備300馬力三缸引擎和GR-4四驅系統 配備鍛造碳纖維車頂的賽道版稍晚抵逹
TOYOTA沒有提供任何性能數據，所以我們不知道GR Corolla的0-100 km/h加速有多快，也不知的最高極速是多少。不過歐洲市場的GR Yaris在5.5秒的時間完成0-100 km/h的加速任務，最高極速被電子限制在230 km/h。雖然兩者共用1.6升三缸渦輪增壓引擎，但GR Yaris的動力為較小的257 hp/36.7 kgm。此外，GR Yaris重1,280 公斤，而GR Corolla重1,474 公斤。因此我們推測加速時間可能與GR Yaris差不多。
GR Corolla使用GA-C平臺的改進版本打造，這個平臺為車體增加了焊接點，並廣泛使用結構粘合劑。在外型上，GR Corolla有著與GR Yaris相似的面容，車身也採用寛體設計。它的引擎蓋和前車門板是鋁製的，以減輕重量。前葉子板上有黑色飾板通氣孔。車底盤採平坦設計，以減少阻力。車尾，GR Corolla擁有更運動化的後保險桿，並採用獨特的三排氣尾管。車色部份有有白色、黑色和紅色可供選擇。
GR Corolla的懸吊架構採用前麥花臣，後雙A臂設計。輪圏採用黑色18英寸15輻式，搭配235/40 R18尺寸的Michelin Pilot Sport 4輪胎。在輪圏內，TOYOTA為GR Corolla裝上了前四活塞卡鉗 + 14 x 1.1英寸通風碟盤，後雙活塞卡鉗 + 11.7 x 0.7英寸通風碟盤。
車室內部，GR Corolla配備了12.3英寸數位儀表板，可顯示四輪驅動模式、渦輪壓力、檔位指示和轉速表視圖等許多資訊。此外，還有8.0英寸的多媒體資訊娛樂系統顯示螢幕，短行程排檔桿，灰色對比縫線以及GR徽章的織布運動座椅、皮革運動型方向盤、鋁合金踏板組、導航、無線手機充電和六具揚聲器音響系統。TOYOTA也提供了一個寒季選配套件，增加了可加熱的前排座椅和加熱方向盤讓各戶選擇。
GR Corolla將在美國推出兩種版本，2022年稍晚時推出基本Core車型，2023年推出首款賽道版。賽道版提供了一些升級，包括鍛造碳纖維車頂。顏色有白色、紅色和重金屬色可供選擇。它還有一個具備通風口的引擎蓋、 尺寸更大的啞光黑後擾流板、有GR兩字的紅色煞車卡鉗。另外，這個版本的前後也配備了Torsen 限滑差速器。這些部件在Core上則是選配。
車室內部，賽道版採用Brin Naub人造絨面和合成皮革內裝，顏色以黑色和紅色為主軸。導航系統、八具揚聲器立體聲音響、自動恆溫空調、前排加熱座椅以及加熱方向盤都是標配。賽道版本的車主還會看到一個有Morizo簽名的排檔桿，這是TOYOTA總裁豐田章男的賽車別名。最後，TOYOTA還没有公布GR Corolla任何一個版本的定價。
