從去年底就開始在國內亮相造勢的新科歐洲年度風雲車得主KIA EV6，終於在今日（4/19）正式上市。在EV6開放預購的兩個週末內，今年度的500輛配額就已經火速完售，其中頂規GT-line車型佔比超過一半、成為最受歡迎的車型！也因為今年度配額完售的關係，在這次發表會上公布的是2023年式EV6的售價，由於供應鏈以及美元匯率的影響，導致新年式EV6的正式售價跟預售相比最多有高達10萬的漲幅，可以說搶先入主的首批車主們不只早買早享受，價格上也享受到一定優惠。
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：首批500輛已完售！KIA EV6 2023年式新車158.9萬起上市
撰文：劉家岳 Jason
EV6雖然有多達四種車型編成，不過在外觀上主要有兩種設定，從Light到Air車型皆配置19吋圈胎以及LED照明光源，頂規GT-line車型則獲得更大的20吋輪圈以及造型更為動感的空力套件，此外頭燈升級至照明效果較出色的Matrix LED燈組、方向燈也升級為序列式樣；這也讓GT-line的車身尺碼從4,695×1,890×1,550mm要比其餘車型略長15mm與略寬10mm，不過2,900mm是全車系統一設定。
至於內裝方面，雙12.3吋曲面螢幕、Apple CarPlay／Android Auto還有E-Shift電子旋鈕排檔是EV6全車系的標準配備，但Air增程板以上配置Merdian音響系統，頂規GT-line更是搭載運動化內裝、D-Cut方向盤以及全景電動天窗；在主動安全防護上，達到Level 2自駕標準的DriceWeise駕駛輔助系統為全車系標配，從Air車型以上則額外配置實用的RSPA遙控停車輔助與360度環景功能。
在核心的電池配置上，EV6就分成標準58kWh與增程77.4kWh兩種規格設定，配置58kWh電池組的Light跟Air標準版車型為最大動力170s/35.7kgm的單馬達後驅佈局，續航里程為438km；Air增程板同樣維持單馬達後驅設定，最大馬力輸出提升至229ps、續航里程也因為電池容量更大而來到車系之最的560km。
頂規的GT-lin e-AWD就採用雙馬達四驅的動力佈局，動力輸出提升至325ps/61.7kgm、0~100km/h加速成績也來到車系最強的5.2秒。在充電介面上，EV6配備主流的CCS1快充規格，電力系統同時支援400V跟800V兩種系統，也就是說EV6最高可以支援10%充電至80%僅需18分鐘的240kW超快充！目前台灣森那美起亞在全台五大地區設置官方快充站，同時也跟華城電能、EVOASIS以及TAIL特爾電力等充電服務商合作，為EV6車主帶來便利的使用體驗。
