在2019年底時，APRILIA在中國當地的合資子公司「宗申阿普利亞」發表了仿賽輕檔車款「GPR250R」，雖說非以「RS」車系出道，但外觀卻披上了上一世代的RSV4的經典大面積三燈設計，以及銳利、剛硬的空力外型。而就像其他排氣量的RS車系，必然也會有個騎姿更舒適、車殼更少的Tuono車系作為雙生車款，最近宗申阿普利亞也終於在中國市場發表了GPR250S，也就是一台名字不叫Tuono的「Tuono 250」！
APRILIA GPR250S。
APRILIA GPR250S規格表
- 引擎型式：DOHC水冷四行程單汽缸4V
- 排氣量：249.2c.c.
- 最大馬力：27.5ps/9,000rpm
- 最大扭力：21.5Nm/7,500rpm
- 前煞車系統：300mm浮動單碟+輻射卡鉗
- 後煞車系統：218mm固定單碟+單活塞卡鉗
- 煞車輔助系統：雙通道ABS防鎖死煞車系統
- 前懸吊系統：41mm倒立式前叉
- 後懸吊系統：中置單槍避震器
- 前原廠配胎尺寸：100/80-17
- 後原廠配胎尺寸：130/70-17
- 油箱容量：14L
- 裝備重量：145kg
- 座高：820mm
- 軸距：1,345mm
- 特色配備：鋁合金環抱式車架、高反差LCD液晶儀表、輔助滑動式離合器、RK鏈條、全LED燈具
GPR250S承襲APRILIA一貫不吝於給予高檔配備的熱血作風，不僅249c.c.的水冷單缸引擎能夠輸出27.5ps的最大馬力與21.5Nm的最大扭力，更有鋁合金環抱式車架、41mm倒立式前叉、輻射卡鉗、RK鏈條提供出色的操駕體驗。同時更有輔助滑動式離合器與雙通道ABS，為騎士提供多一層的安全保障，裝備重量也僅有145kg。
249c.c.的水冷單缸引擎能夠輸出27.5ps的最大馬力與21.5Nm的最大扭力。
同時儀表也搭載多色、高反差的LCD儀表，擁有出色的辨識效果，燈具也為全車LED形式，其中定位燈更採用導光條設計，無論是照明效果、耐久度與質感皆有加分。
高反差的LCD儀表，資訊一目了然。
搭載全車LED燈具，定位燈更為導光條設計。
發售細節
APRILIA GPR250S的建議售價為24,800元人民幣（約合新台幣109,627元），並提供競技紅、機械灰兩款車色。
而過往由宗申阿普利亞所推出的GPR車系，由於皆為中國境內生產，因此先前受限於法規都未能導入台灣。但APRILIA母廠未來很有可能將GPR車系導入印度市場，藉此填補目前空缺的入門等級產品線，而若是未來真能導入印度市場，甚至是遵循不少大車廠在印度增設生產線的做法，那麽看到這些250級距的雄獅們合法掛牌、在台灣的公路上奔馳，便不會是天方夜譚。
