對於歐洲的KTM車主而言，要以新手身份入門Duke、RC、ADV等熱門車系時，排氣量較小的單缸390系列肯定是首選，在亞洲國家更有125、200、250等操作負擔更小的排氣量任君挑選。不過在習慣入門車款後、想要進階至排氣量更大的車款時，排氣量卻直接一口氣躍升至790、890的雙缸平台，無論是財務或是操作方面，相信對於不少車主而言也是道不小的鴻溝。不過早在2020年底時，KTM執行長Stefan Pierer便早已預告，能夠填起這道鴻溝的「490」車系即將問世，如今產線似乎也即將水到渠成！
KTM 490 DUKE有可能與同採雙缸配置的790 DUKE擁有相似的外觀。
490 DUKE極有可能採用中出排氣管與鏤空的尾部設計。
上圖為約莫在2020年所流出的KTM未來車款佈局計畫。可以看到除了Duke、RC、ADV等熱門車款外，Supermoto、Enduro等越野氣息更為濃厚的車系，似乎也會是全新490車系的一員。同時也有外媒推測，由於與KTM展開積極技術合作的中國車廠CFMOTO，近日也已經推出了雙缸仿賽車款「450SR」，因此490車系的生產準備很可能進行得相當順利，能夠符合CEO當初所宣布的「2022年底問世」——畢竟450SR搭載的並列雙缸引擎有著出色的動力性能，並且270度點火角度也能帶來近似V2引擎的運轉特性，相當符合KTM扭力充沛、活潑奔放的形象。而考量到成本與市場限制等因素，490車系應該也會和其他KTM入門車款相同，繼續交由印度當地的大廠BAJAJ生產。
CFMOTO 450SR。
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