KYMCO VJR車系已有多年歷史，從2004年推出VJR的前身JR 100開始。接著於2009年推出VJR 110，並於2015年正式將排氣量改為125c.c.推出VJR 125。時隔7年VJR 125終於迎來了全新改款，並一舉推出標準版與TCS版兩種版本！
- VJR 125 4V 建議售價 : 82,000 元（不含牌險）
- VJR 125 TCS 建議售價 : 91,000 元（不含牌險）
2022 KYMCO VJR 125。
戰隼外觀設計
首先正面的車頭部分，在前面板採用了V型流線的塊面設計，並附有立體的稜線一路向兩側斜上方展開，車前小盾兩側指向燈以狹長的方式呈現，擁有十足的銳利感。車側部分則與前面板相同，採用相當立體的造型與線條並往後延伸至尾部收束，讓側邊的視覺效果更俐落，而前面板兩旁的大燈則採用LED投射式設計，有如鷹眼般炯炯有神，並與車尾的LED導光條尾燈以及飛掠式尾翼相呼應，貫徹全車以「戰隼」為發想的設計語彙。
全車以「戰隼」為發想的設計語彙。
車側採立體的造型與稜線並往後延伸至尾部收束，展現十足俐落感。
V型流線的塊面設計充滿立體感。
LED投射式頭燈有如鷹眼般炯炯有神。
狹長的指向燈十分銳利。
LED導光條尾燈以及飛掠式尾翼貫徹「戰隼」設計風格。
電炫彩光雕方向燈與指向燈完美搭配，為車頭增添一絲速度感。
在側殼的收束處有充滿速度感的VJR字樣logo。
規格配備
VJR 125 4V/TCS擁有10.8ps最大馬力，0-100m僅需8.51秒，在同級車款中可以說是名列前茅。懸吊部分採用SSC水平懸吊系統搭配高強度鋼性車架與雙槍避震器，提供了更好的操控性以及舒適度。制動方面，前後碟皆採用180mm碟盤，前制動更搭配了雙活塞卡鉗增強煞車力道，此外，TCS版本還使用了金屬煞車油管，耐高溫不易膨脹變形的特性以及紮實的煞車手感，提供騎士更敏銳的煞車反應。值得注意的是，ABS系統只有在TCS版本上搭載，V4版本並沒有配備。
VJR 125 4V/TCS擁有10.8ps最大馬力。
前制動採用浪花碟盤與雙活塞卡鉗。
TCS版本專屬的金屬油管。
20.6L的置物空間，可以輕鬆容納隨身物品。
可拆式防跳脫掛鉤不僅實用，也可輕鬆收納不占空間。
而本次改款的另一重點，便是搭載了高反差極光儀錶板，採LCD設計，並擁有4.5吋的大尺寸以及高反光的特性，無論是陽光下或夜間都能清楚辨識行車資訊。
高反差儀表無論是白天或夜晚都能清楚辨識行車資訊。
配色及發售優惠
VJR 125 4V/TCS一共推出三種顏色供消費者做選擇，分別為黯夜黑、星光白、魅影藍。VJR 125 4V/TCS建議售價：82,000 /91,000元（不含牌險）。
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VJR 125 4V（左）VJR 125 TCS（右）星光白。
VJR 125 4V（左）VJR 125 TCS（右）魅影藍。
VJR 125 4V（左）VJR 125 TCS（右）黯夜黑。
KYMCO VJR 125 4V/TCS規格表
- 引擎型式：四行程單汽缸
- 內徑 x 行程：54mm x 53mm
- 最大馬力：10.8ps
- 最大扭力：N/A
- 尺寸：1,755mm x 650mm x 1,060mm
- 油箱容量：5.5L
- 軸距：1,210mm
- 座高：750mm
- 裝備重量：106kg
- 壓縮比：9.7
- 排氣量：121.4c.c.
- 前制動： 180mm 碟盤搭配單向雙活塞卡鉗/ABS、TCS
- 後制動： 180mm 碟盤搭配單活塞卡鉗/ABS、TCS
- 前懸吊系統：潛望式避震器
- 後懸吊系統：複筒式強化雙避震器
- 前輪尺寸：90/90-10
- 後輪尺寸：100/80-10
現場也有展出改裝示範車輛，為VLR 125增添個人特色。
